数ヶ月の検討の結果、ルノーグループはジル・ビダルの後任を見つけました。ビダルは7月に会社の経営構造のいくつかの変更を受けて、フランスのメーカーのデザインの舵を離れ、スタランティスに戻りました。彼は1996年にシトロエンに入社し、2010年から2020年までプジョーのスタイルセンターを率いており、その期間中にいくつかの商業的に成功したモデルの立ち上げに貢献しました。現在、彼はイタリア・フランスのコングロマリットの欧州ブランドのデザイン部門を監督する重要なポジションに就いており、プジョー、シトロエン、オペル、フィアットなど約15のメーカーを含んでいます。
53歳のフランス人の後任は、同じくフランス人のアレクサンダー・マルヴァル（55歳）で、ガリック・コンソーシアムのスタイルに関する最高権威者です。彼は1995年にキャリアをスタートさせた場所に戻ることになります。彼は2026年1月2日から、ルノー専任のデザインディレクターとして職務を開始し、グループ全体のデザインディレクターであるローレンス・ヴァン・デン・アッカーのもとで働きます（彼の前任者は2020年7月から今年7月まで同じポジションを担っており、レンジの近代化プロセスに直接関与していたため、無関係ではありませんでした。このミッションには、例えば、電動化計画とR4、R5、ツインゴなどのさまざまなアイコニックモデルの発売を支える新しいアイデンティティの創造が必要でした。すべてのモデルにはE-TECH Electric技術が搭載されています）。
イギリス・ロンドンのロイヤル・カレッジ・オブ・アートを卒業したアレクサンダー・マルヴァルは、1994年にルノーに入社し、1996年にVWグループに移り、2001年にPSAに転職しました（フランスのコンソーシアム内では、シトロエンとプジョーで働いていました）。最終的に、2018年にはメルセデス・ベンツに転職し、フランス・ソフィア・アンティポリスに拠点を置くスター・ブランドの国際デザインセンターのマネージングディレクターおよび責任者として働きました。
ドイツのブランドでは、フランスのデザイナーはAMG、マイバッハ、メルセデス・ベンツ、スマートの量産車のデザインを含む多くのプロジェクトに取り組みました。“履歴書が物語っています。彼はトップメーカーでの経験があり、業界をよく知っており、私たちが次の計画のステージを達成するのを支えるための知識も十分に持っています。”とローレンス・ヴァン・デン・アッカーは述べました。
