12シーズンにわたりメルセデスに在籍し、7回のワールドチャンピオンシップのうち6回を獲得したルイス・ハミルトンは、新しいフェラーリ車両の「大きく異なる」運転要求に対応できたことに喜びを表明しました。2025シーズンは、ハミルトンにとって重要な転機となり、彼のフォーミュラ1キャリアの中で初めてお馴染みのメルセデスパワーなしで操縦することになります。
メルセデスパワーのマクラーレンでキャリアをスタートさせ、2013年にシルバーアローに移籍したハミルトンは、バーレーンでの公式プレシーズンテストに参加した後、新しいマシンの第一印象を共有しました。7回のワールドチャンピオンは、フェラーリ車の独特の特性に注目し、それが新たな挑戦と学びの機会をもたらしていると述べました。
フェラーリでの初期の経験について質問されたハミルトンは、車両の構造と独自の特徴に対する称賛を表しました。彼は、「まず第一に、非常によく作られていて、特性が大きく異なります」と語りました。経験豊富なドライバーは、変化に対する感謝の意を表し、運転要求の違いがメルセデスでの長いキャリアからのリフレッシュな変化であると指摘しました。
ハミルトンは、自身の運転スタイルで行わなければならない調整についてさらに詳しく説明しました。彼は、「単に異なる車に飛び乗って、全く同じように運転するのではなく、異なるものを持つことが新鮮で、車を運転するための異なる方法、コーナーへのアプローチの異なる要求を学ぶことができました」と述べました。
フェラーリエンジンの独特の音と感触もハミルトンの注意を引きました。彼は、長い間メルセデスを運転してきた後、「素晴らしいパワーユニット」と称賛するその車両とは異なり、フェラーリも堅牢なパワーユニットを誇っていることを発見するのが興奮すると共有しました。
ハミルトンは、フェラーリのエンジニアリングプロセス、特にパワーと信頼性に対するアプローチを理解するために時間を投資しています。彼は次のように述べました。「エンジン部門のエンジニアたちと時間を過ごし、信頼性とパワーのために彼らが取るプロセスを学んでいます。それ自体がプロセスですが、これまでのところ本当に素晴らしいです。」
バーレーンテスト中、ハミルトンは162周を完了し、3月16日（日）にアルバートパークでのスクーデリアデビューに向けた彼のコミットメントを示しました。この早期のフェラーリのエンジニアリングの卓越性への没入と、新しいマシンの独特なドライビング要件は、7回のワールドチャンピオンにとって興味深いシーズンを約束しています。
