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レッドブル、ベルギーGPでスリリングなF1アップグレード攻勢を展開!

James Taylor by James Taylor
7月 25, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Red Bull Unleashes Thrilling F1 Upgrade Blitz at Belgian GP!

NORTHAMPTON, ENGLAND - JULY 06: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 leads Pierre Gasly of France driving the (10) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit on July 06, 2025 in Northampton, England. (Photo by Alastair Staley/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202507060507 // Usage for editorial use only //

レッドブル、ベルギーGPのためにゲームチェンジングなアップグレードパッケージを発表!

レッドブルは、非常に期待されるベルギーグランプリに向けて、RB21に対する大規模な5つの改良を発表し、フォーミュラ1シーンを揺るがそうとしています。この大胆な動きは、2025年の挑戦者に向けた最後の重要なオーバーホールの一つとなることが期待されており、レッドブルはスパ・フランコルシャンの週末に向けて驚くべき改良を施しています。

この強力なチームは、車両のいくつかの重要な領域に目を向けており、改良されたフロントウィングが中心的な役割を果たしています。フロントウィングの最初と第二の要素のキャンバーとインシデンスを調整し、ボディワークの規則を遵守しながら、レッドブルはダウンフォースを向上させ、ウィング要素全体での圧力分布を最適化することを目指しています。

しかし、それだけではありません – レッドブルはサイドポッドのインレットにも注目し、二つの開口部を一つに統合し、上部を広げてエンジン冷却システムにより多くを要求するトラックに備えています。サイドポッドのインレットに対する改良は連鎖反応を引き起こし、新しい空気の流れのダイナミクスとシームレスに統合された再設計されたエンジンカバーにつながりました。

そこで止まらず、レッドブルは後部サスペンションのシュラウドを微調整し、更新された上部ボディに合わせて、トラックでの最高のパフォーマンスを達成するための献身を示しています。フロントサスペンションも変革を遂げており、改良されたサイドポッドのインレットに対する圧力を最適化するために、内側フェアリングにキャンバーが追加されています。

そして、このアドレナリン満載のアップグレードパッケージの最後の仕上げは?ブレーキダクトのボディワークに対する小さくも影響力のある変更で、リアホイールボディワークの形状を再設計し、キャンバーを増加させ、エンドプレートのトレーリングエッジをトリムしたものなど、すべてがダウンフォースを大幅に向上させるために設計されています。

レッドブルが競争を支配するために全力を尽くす中、ベルギーグランプリはスピード、革新、そしてトラックでの卓越性を追求する姿勢を魅せるスリリングなショーケースを約束します。この画期的なアップグレードパッケージでレッドブルがレースパフォーマンスを再定義する中、他にはないフォーミュラ1の対決に備えましょう!

Tags: Red Bull
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