AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

レッドブル苦戦、マクラーレンが圧倒:イモラグランプリ練習でのフェルスタッペンのフラストレーション

Carl Harrison by Carl Harrison
5月 17, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Red Bull Struggles as McLaren Dominates: Verstappen’s Frustration in Imola Grand Prix Practice

IMOLA, ITALY - MAY 16: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing prepares to drive during practice ahead of the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on May 16, 2025 in Imola, Italy. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505160171 // Usage for editorial use only //

“`html

イモラGPのプラクティスで、マックス・フェルスタッペンはマクラーレンに追い抜かれ、レッドブルは置き去りにされました。レッドブルチームは追いつくために慌てています。レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコは、チームがライバルに対して4テン数足りないと失望を表明しました。

イモラレースに向けて、改良されたエンジンカバーやリアサスペンションを含むいくつかのアップグレードを持ち込んだにもかかわらず、レッドブルはマクラーレンのペースに追いつけませんでした。金曜日のプラクティスセッションを5位で終えたフェルスタッペンは、フロントランナーと競争するには単に速くなかったと認めました。

「ロングランではマクラーレンに抜かれたので、それが十分な証拠です。彼らは離れていきます。しかしそれでも、周りの他のチームと比べて、今日は少し厳しかったです」とフェルスタッペンはインタビューで明かしました。

マルコもフェルスタッペンの感情に同意し、マイアミでの失望のパフォーマンス以来、いくつかの進展があったものの、レッドブルはマクラーレンの支配にまだ追いついていないことを認めました。「残念ながら、マクラーレンは見たところ、まだ4テン数先行しています – このトラックではかなりの差です」とマルコは嘆きました。

レッドブルとマクラーレンのギャップは広がっているようで、レッドブルはライバルが設定したペースに追いつくのに苦労しています。コーナーでのバランスが改善されたにもかかわらず、レッドブルは追いつくために厳しい戦いを強いられています。

予選が近づくにつれ、レッドブルがギャップを埋め、マクラーレンにポールポジションを争うことができるか、全ての目が注がれます。緊張が高まり、競争が激化する中、イモラGPはスピードと技術のスリリングな戦いになることでしょう。

“`

Share212Tweet133Send

Related Posts

McLaren Unveils Thrilling 2026 Driver Lineup: Champion Fornaroli Takes Center Stage!
Motorsports

マクラーレン、2026年の魅力的なドライバーラインアップを発表:チャンピオンのフォナルリが注目の的に!

マクラーレン・レーシングが大胆な新ドライ...

by Arthur Ling
1月 16, 2026
Red Bull defies skepticism: is their new F1 power unit a legal game-changer?
Motorsports

レッドブルは懐疑的な見方に立ち向かう:彼らの新しいF1パワーユニットは合法的なゲームチェンジャーなのか?

レッドブルの大胆な主張:新しいF1パワー...

by Miguel Cunha
1月 16, 2026
Max Verstappen commits to Red Bull until 2028: what this means for F1’s future
Motorsports

マックス・フェルスタッペン、2028年までレッドブルにコミット:これはF1の未来に何を意味するのか

マックス・フェルスタッペン、長期的なレッ...

by Redação
1月 16, 2026
Ford and Red Bull race against time: revolutionizing F1 with groundbreaking hybrid technology for 2026
Motorsports

フォードとレッドブルが時間との戦いに挑む:2026年に向けて画期的なハイブリッド技術でF1を革新する

フォード、未来へ突進:2026年に向けて...

by Carl Smith
1月 16, 2026

Recent News

McLaren Unveils Thrilling 2026 Driver Lineup: Champion Fornaroli Takes Center Stage!

マクラーレン、2026年の魅力的なドライバーラインアップを発表:チャンピオンのフォナルリが注目の的に!

1月 16, 2026
Red Bull defies skepticism: is their new F1 power unit a legal game-changer?

レッドブルは懐疑的な見方に立ち向かう:彼らの新しいF1パワーユニットは合法的なゲームチェンジャーなのか?

1月 16, 2026
Max Verstappen commits to Red Bull until 2028: what this means for F1’s future

マックス・フェルスタッペン、2028年までレッドブルにコミット:これはF1の未来に何を意味するのか

1月 16, 2026
Ford and Red Bull race against time: revolutionizing F1 with groundbreaking hybrid technology for 2026

フォードとレッドブルが時間との戦いに挑む:2026年に向けて画期的なハイブリッド技術でF1を革新する

1月 16, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.