意外な展開の中、若きF1スーパースター、マックス・フェルスタッペンと彼のチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、2025年の中国グランプリにおけるレッドブルの展望について意見が対立しているようです。フェルスタッペンは、レースに勝つことは遠い夢だと固く信じている一方で、ホーナーは戦略的な動きがまだ彼らを勝利に導く可能性があると主張しています。
フェルスタッペン、27歳の現世界チャンピオンは、オスカー・ピアストリ、ジョージ・ラッセル、ランド・ノリスの後ろのグリッド4番手からスタートします。この位置から勝利を収めたことがこれまでに4回ある彼ですが、今回は自分のチャンスにあまり楽観的ではありません。
レッドブルチームは、上海インターナショナルサーキットでのスプリントレースであまり良いパフォーマンスを発揮できず、タイヤの劣化問題に苦しんでいました。イベントの終わりに近づくにつれて、フェルスタッペンの車は失速し、先頭集団の後ろに落ち込んでしまいました。ピアストリが彼を抜いて2位になり、フェルスタッペンはラッセルとルクレールが最後の2周で攻撃的にレースを展開する中、なんとか彼らの前に留まることができました。
現在、両方のマクラーレンとラッセルが先頭を走っており、フェルスタッペンの劣化問題も完全には解決していない中で、世界チャンピオンはSky Sports F1に対して率直に「私たちは十分速くない。私たちが勝つ唯一の方法は、前方の車両が3月23日の日曜日に56周の終わりでチェッカーフラッグを受け取れない場合だけだ」と述べました。
フェルスタッペンは、全力を尽くし、最高のドライビングコンディションにあると感じているにもかかわらず、車のパフォーマンスの不安定さが一定のペースを維持し、タイヤの劣化をコントロールするのを難しくしていると付け加えました。彼は「レースペースが不足していると、できることはあまりない」と繰り返しました。
しかし、四度の世界チャンピオンのボスであるホーナーは、この状況について対照的な見解を持っています。彼は、レッドブルが勝利を収めるチャンスは戦略的なプレイにあると考えています。タイヤの劣化問題とミディアムタイヤとハードタイヤの選択が、チームを二回ピットストップ戦略に向かわせる可能性があるため、ホーナーはレッドブルがこれを利用できると信じています。
中国でスカイスポーツF1に語ったホーナーは、「これらのタイヤは非常に敏感です。スプリントレースでは、異なるグレインと異なる車が異なる方法で機能するのを見ました。このレースではポールポジションが必須だとは思いません。すべては戦略とそのフロント左タイヤにかかっています」と述べました。
F1 2025年中国グランプリが近づく中、ファンや評論家たちは、レッドブル陣営内のこれらの対照的な見解がレーストラックでどのように展開されるのかを楽しみにしています。
