タイトル: レッドブルの衝撃的な見落とし: ダニエル・リカルドの退団は「10年の最大のミス」と称される
驚くべき暴露が、元フォーミュラ1ドライバーのデレク・デイリーによってなされ、レッドブル・レーシングの物議を醸す意思決定が明らかにされました。デイリーは、ダニエル・リカルドに対するチームの扱いを過去10年間での「最大のミス」と宣言しました。2019年のリカルドの退団からの影響は今も続いており、チームの最近の運命に長い影を落としています。
独占インタビューの中で、デイリーはレッドブルがスーパースターのマックス・フェルスタッペンとの「恋愛関係」によって、8回のグランプリウィナーであるリカルドの巨大な才能と貢献が影を潜めてしまったことを明らかにしました。「レッドブルはダニエル・リカルドを尊重していなかった」とデイリーは嘆き、この認識の欠如が最終的にオーストラリア人ドライバーをルノーへと移籍させることになったと強調しました。この決断は、リカルドのキャリアとレッドブルの競争力の両方の軌道を変えることとなりました。
かつてF1の世界を席巻したリカルドは、セバスチャン・ベッテルのレッドブル内での地位を奪うほどの強力な存在として浮上しました。しかし、2016年にフェルスタッペンがトップチームに昇進すると、状況は劇的に変化しました。最初はリカルドも若きオランダの天才に対抗していましたが、時間が経つにつれて彼が脇役に relegated されていることが痛々しく明らかになっていきました。転機は、フェルスタッペンが大幅な契約延長と給与の引き上げを受けたときに訪れ、リカルドの運命を事実上決定づけました。
1978年から1982年までフォーミュラ1でレースをしていたダリーは、リカルドの離脱がレッドブルにとって壊滅的な影響を及ぼし、第二のシートを埋めるドライバーたちが一連の期待外れの成績を残していると主張しています。リカルドが去って以来、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、リアム・ローソン、そして現在は角田裕毅が期待に応えられず、ファンやアナリストたちはチームの戦略に疑問を抱いています。セバスチャン・ペレスだけが一貫したパフォーマンスを発揮しましたが、彼もまた課題に直面し、最終的には2024年末に解雇される予定です。
リカルドの離脱に続く不安定さは、ダリーが指摘するように、レッドブルを危険な立場に置いています。「マックス・フェルスタッペンのような人と恋に落ちると、その代償があることがわかります」と彼は警告します。その代償は明らかです：不安定さに悩まされ、リカルドがかつて提供していたのと同じレベルの競争力をまだ発揮できていない才能の回転ドアに悩まされているチームです。
ダリーの鋭い結論は心に響きます。「過去10年間でレッドブルが犯した最大のミスは、ダニエル・リカルドを尊重しなかったことです。ダニエル・リカルドがいたとき、彼はマックスと最高レベルで競うための本当の力を持っていた唯一の存在でした。」彼は、リカルドがフェルスタッペンのスピードに匹敵する能力を持っていたと主張しますが、チームは彼がもたらしたものを尊重しませんでした。この見落としの結果は今も続き、レッドブル・レーシングは安定性とかつてのレガシーを定義していた競争力を求めて岐路に立たされています。
