レッドブル、バルセロナGPでのヴェルスタッペンの車両エラーにより戒告を受ける
マイアミグランプリでは、マックス・ヴェルスタッペンがスプリント予選中に最大デルタタイムを超えたことによるプログラミングエラーのため、レッドブルが結果に直面するというドラマが展開されました。ヴェルスタッペンのランス・ストロールとの接触がSQ1で注目を集めましたが、チームを厄介な状況に追い込んだのはSQ2での別の出来事でした。
フォーミュラ1のスチュワードは、ヴェルスタッペンが遅すぎる速度で走行したとして召喚しました。これはスポーツ規則の第33.4条に違反しています。この規則は、車両は他の参加者に危険を及ぼすような不必要に遅いまたは不規則な速度で運転されてはならないと定めています。ヴェルスタッペンは、セーフティカーのライン間で必要な最小時間よりも6秒遅れていることが判明しましたが、他の周回では規則に従っていました。
テレメトリーによると、ヴェルスタッペンは周回中に一定の速度を維持しており、遅れの原因は車両のプログラミングの不具合に起因していました。レッドブルはこのエラーを認め、ステアリングホイールに表示されたデルタタイムの誤ったオフセットを指摘しました。このため、ヴェルスタッペンは問題が最初のクールダウンラップの後に修正されるまで、実際の数値よりも6秒遅れて走行していました。
スチュワードは、ヴェルスタッペンが意図的に遅く運転していなかったことを確認しましたが、プログラミングミスの責任はレッドブルにありました。その結果、チームは戒告を受け、スチュワードは異なる状況下では罰則がより厳しくなっていた可能性があることを認めました。ヴェルスタッペンはSQ1をスムーズに通過し、SQ3で4位の予選を確保しました。
この事件は、フォーミュラ1の高額な世界でチームが直面する精度と技術的な課題を思い起こさせるものであり、一瞬のエラーがレース結果に重大な影響を与える可能性があることを示しています。
