セルジオ・ペレスのレッドブル・レーシングとの波乱に満ちた旅は、ついにその限界に近づいているようです。レッドブルのシニアアドバイザー兼ドライバー開発責任者であるヘルムート・マルコは、メキシコ人ドライバーのチームでの未来がシーズン最終戦のアブダビグランプリの後に決定されることを確認しました。2024年の一連の期待外れのパフォーマンスの後、ミルトン・キーンズのチームはペレスが2025年もコックピットに留まるかどうかを検討しています。
二人のドライバーの物語
マックス・フェルスタッペンがシーズンを支配し、403ポイントで4度目の連続ドライバーズチャンピオンシップを獲得する一方で、ペレスの苦戦は明らかになっています。この34歳のドライバーは同じRB20でわずか152ポイントしか獲得できず、レッドブルが求めるレベルでのパフォーマンスを提供できるかどうかについての憶測を呼んでいます。
かつてレッドブルの悪名高い「セカンドドライバーの呪い」の解決策と見なされていたペレスは、2021年にチームに加入した際に必要な安定性を提供しました。しかし、2023年シーズンの中盤における彼のパフォーマンスの劇的な低下は、チームに彼の未来について疑問を抱かせています。
マルコが変化の兆しを示唆
ヘルムート・マルコは意思決定プロセスについて明らかにし、アブダビの後に会議が行われることを明らかにしました。この会議では、レッドブルの株主がペレスのパフォーマンスを評価し、来シーズンのレッドブル・レーシングとアルファタウリのドライバーラインアップを決定します。
「アブダビの後に会議があり、この会議の結果は株主に提示されます。その後、彼らは来年の両チームのドライバーの状況をどうするかを決定します」とマルコは述べました。
内部からのプレッシャー
ペレスの苦戦は、チームのトラック上での競争力だけでなく、レッドブル内部の士気にも潜在的な打撃を与えています。マクラーレンとフェラーリに次いで、コンストラクターズランキングで3位に落ちたことは、選手権結果に関連するスタッフのボーナスが危険にさらされることを意味します。この内部のプレッシャーは、ペレスがシートを維持するのをさらに難しくする可能性があります。
惨憺たるシーズン
ラスベガスグランプリでのペレスのパフォーマンスは、シーズンを通じての苦戦を象徴していました。フェルスタッペンが堅実な5位でドライバーズタイトルを獲得する一方、ペレスは期待されていたレースでP10にとどまりました。このチームメイト間の明確な対比は、ファンや評論家にレッドブルの伝統的に短い忍耐がどれだけ持つのかを疑問視させています。
批判にもかかわらず、ペレスはレース後に慎重に楽観的なトーンを打ち出し、「私たちは物事を好転させるところに近づいていると思います。私たちは週末を通して競争力がありましたし、行ったすべてのレースセッションで競争力がありました。問題は常に1周にありました…カタールのようなもう少し普通のレースでは、私たちは戻れることを願っています」と述べました。
ペレスの次は？
もしペレスがレッドブルのシートを失った場合、彼のフォーミュラ1での未来は不確かです。2025年の他のチームには空きがないため、メキシコ人ドライバーは完全にグリッドから外れてしまう可能性があります。
アブダビグランプリが近づくにつれ、すべての目はレッドブルの取締役会に向けられ、セルヒオ・ペレスの運命—そしておそらく2025年のチームの方向性—が決定されることになります。レッドブルは新しい顔を選んでコンストラクターズ選手権の希望を再燃させるのか、それともペレスにもう一度彼の価値を証明するチャンスを与えるのか。時間が迫っています。
