フォーミュラ1の次の新星は、ビッグリーグへの最も重要なステップを踏んだかもしれません。
レッドブルの17歳の英国の天才、アーヴィッド・リンドブラッドは、フォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権を制覇し、F1の資格に必要な40ポイントのスーパライセンスの閾値を超えたことで、フォーミュラ1デビューまであと一歩となりました。
彼の急成長に伴い、パドック内ではリンドブラッドが早ければ2026年にはF1シートに座る可能性がある—あるいはレッドブルが早期昇格を決断すればそれよりも早く。
リンドブラッドの突破の瞬間 – 彼のタイトル獲得がなぜ重要なのか
ニュージーランドを拠点とするシリーズで圧倒的な強さを見せたリンドブラッドは、5ラウンドの選手権を通じて支配的なリードを維持し、15レース中12レースで表彰台に立ちました。
彼のタイトル獲得は、彼の才能を証明することではなく—レッドブルはそれについてはすでに納得している—、戦略的に必要なスーパライセンスポイントを確保することにより、レッドブルが彼を必要とする際にF1に準備が整っていることを確実にすることに関するものです。
そして今、彼はそのハードルをクリアしました。
「このタイトルはレッドブルをリンブラッドがF1に値すると思わせるものではない—彼らはすでにそれを確信している」と、ある関係者が述べています。
このシリーズの過去のチャンピオンには、現在のF1ドライバーであるランド・ノリス、ランス・ストロール、リアム・ローソンが含まれていますが、リンブラッドの軌道は異なるように感じます。
レッドブルは2014年にマックス・フェルスタッペンの獲得に奔走して以来、これほど若いドライバーを持ち上げていない。
これは大きな支持であり、レッドブルの他の若手才能プールに警告を発するものです。
リンブラッドのタイトルが彼をF1への早道にする理由
フォーミュラ・リージョナル・オセアニアでの勝利により、リンブラッドは18のスーパライセンスポイントを獲得し、彼の:
🏆 昨シーズンのフォーミュラ3で4位に終わったことから得た15ポイント
🏆 2022年のフォーミュラ4キャンペーンから得た12ポイント
合計が40を超えたことで、リンブラッドは正式にF1スーパライセンスを申請することができる。
これにより、キャンポス・レーシングでのルーキー・フォーミュラ2シーズン中に追加ポイントを稼ぐプレッシャーがなくなります。
それは、レッドブルが彼をF1のシートに配置する準備ができたと判断したときに、自由にそうできることを意味します。
なぜレッドブルはリンドブラッドにそんなに期待しているのか
レッドブルのF1リーダーシップ、特にクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコは、数年ぶりに若いドライバーにこれほど興奮しているのです。
経験豊富なドライバーを復帰させることを試みてきたチームにとって、セルジオ・ペレスやダニエル・リカルドのような、リンドブラッドはレッドブルの元々の戦略への回帰を象徴しています：若さと生の才能に賭けることです。
セバスチャン・ベッテルやフェルスタッペンのように、リンドブラッドは攻撃的で自然な才能を持つ、恐れを知らないレーサーの型にはまっています。
そしてレッドブルはすでに彼を大舞台に向けて準備しています。
リンドブラッドのF1テストとプラクティスセッションがやってくる
🚨 2024年のF1ショーラン – リンドブラッドは昨年、F1マシンに初めて触れる機会を得、セバスチャン・ベッテルの2012年RB8チャンピオンシップカーをヒューストンでのレッドブルデモランで運転しました。
🚀 2025年のプライベートF1テスト – レッドブルは今シーズン、彼をより最近のF1カーに乗せることを計画しています、F1の過去の車両のテスト（TPC）規則の下で。彼が300kmのテストをログインすれば、もう一つのスーパライセンス要件をクリアします。
📅 2025年のF1フリープラクティス出場の可能性 – チームは各車両で2回のFP1セッションにルーキーを起用することが求められています、つまり：
🔹 レーシングブルズ（旧アルファタウリ）は角田裕毅の車を2回運転するルーキーが必要です。
🔹 レッドブルレーシングはマックス・フェルスタッペンとリアム・ローソンの車の間で4つのFP1スロットがあります。
昨年、レッドブルは17歳がF1練習スーパライセンスを取得できるようにルール変更を推進しました—多くの人がメルセデスのキミ・アントネッリのためだと思っていましたが、実際にはレッドブルがリンドブラッドを念頭に置いて推進したものでした。
すべての兆候は、リンドブラッドが今シーズンのF1レースウィークエンドを初めて体験することを示しています。
2026年のF1シート – リンドブラッドはレーシングブルズの未来か？
レッドブルのドライバーラインアップは常に変動しているため、2026年のレーシングブルズ（旧アルファタウリ）のシートがリンドブラッドを待っている可能性があります。
これがどのように展開するかです：
🚨 角田裕毅の未来は不確か – ホンダ支援のドライバーがレッドブルのジュニアチームで前例のない5シーズン目を迎えますが、ホンダが2026年にアストンマーチンに移るため、角田のレッドブルとの結びつきは大幅に弱まる可能性があります。
⏳ ハジャールには一度のチャンスがある – レーシングブルズのルーキーイサック・ハジャールは自身を証明するための時間が与えられますが、レッドブルはドライバーが結果を出さなければ容赦なくシーズン中に変更を行うことをためらったことはありません。
👀 リンブラッドは次の候補 – 角田が期待外れになったり、ハジャールが苦戦した場合、リンブラッドは2026年のF1シートを獲得するために待機しています。
レッドブルが若手育成により注力しているため、リンブラッドは次の主要な才能としてF1ロースターに加わるための完璧な位置にいます。
最終的な考え – リンブラッドはレッドブルの次のスーパースターか？
すべての兆候があります—リンブラッドはただのレッドブルのジュニアではなく、彼らが未来を築いている中心人物です。
✔ スーパライセンス取得 – 彼は レッドブルが準備でき次第いつでも F1に参加できます。
✔ プライベートF1テストが近づいています – 彼は 現代のF1マシンで実践的な経験を得ることができます。
✔ 2025年にフリー練習が行われる可能性 – 彼は F1レースウィークエンドの初体験を得ることができます。
✔ 2026年のレーシングブルのシートが争奪戦 – 彼が今シーズン印象を残せば、道は開けます。
🚨 レッドブルはアルビッド・リンドブラッドに全力を注いでいます。残された唯一の疑問は—彼らがいつトリガーを引くかということですか？
