バーレーンで行われたフォーミュラ1プレシーズンテストのオープニングセッションでは、レッドブルのリアム・ローソンが先駆者として現れ、妥協のないペースを設定しました。セッションの途中にもかかわらず、ローソンのパフォーマンスは彼の実力を証明し、リードを奪い、競争相手を引き離しました。
その前に、アストンマーチンのフェルナンド・アロンソが一時的にリードを奪い、ミディアムC3タイヤでローソンよりもわずかに四百分の一秒速いラップを記録しました。しかし、レッドブルのドライバーは、4時間のセッションの2時間を過ぎた直後にトップの座をすぐに取り戻し、3分の1秒の大きなリードを持ちました。
注目を集めたのは、レッドブルの新型RB21で、昨年のRB20モデルに驚くほど似ているため、すでに好奇心を引き起こしています。ローソンの指揮の下、RB21はトラック上での大きなポテンシャルを示しました。これは、ローソンがほとんどのフィールドが使用しているミディアムC3タイヤに対してハードC2タイヤで走行しながらもライバルを上回るラップタイムを記録しただけでなく、トラックサイドでの印象にも表れました。
他の競争者の中では、フェラーリの最新の加入者であるルイス・ハミルトンが素晴らしいパフォーマンスで存在感を示しました。一時的に先頭を走った後、ハミルトンはローソンとアロンソに続く3位を確保しました。その他の注目すべきパフォーマーには、レーシング・ブルズの角田裕毅、ウィリアムズのアレックス・アルボン、アルピーヌのジャック・ドゥーハン、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが含まれます。
スリリングな展開の中で、トップ4チームはローソンがペースを上げる前にわずか0.5秒差で分かれていました。テストの初期段階では、全10チームが20ラップ前後またはそれ以上の走行距離を稼ぎました。
結果をまとめると、ローソンがリードを奪い、次いでアロンソ、ハミルトン、角田、アルボン、ドゥーハン、ヒュルケンベルグ、アントネッリ、ピアストリ、そしてベアマンが続きました。
このバーレーンでのプレシーズンテストの初期段階におけるリーダーボードの再編成は、今後のエキサイティングなフォーミュラ1シーズンのトーンを設定しました。私たちの目はトラックに釘付けのままであり、これらの一流レーサーからのさらなるアドレナリン満載のパフォーマンスを期待しています。
