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レッドブルのヘルムート・マルコが、アルピーヌがフランコ・コラピントの移籍を検討する中でジャック・ドゥーハンのF1デビューを批判しました。

Carl Harrison by Carl Harrison
1月 19, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Jack Doohan on the Brink: Could Alpine Axe Him Five Races Into 2025?

Oct 20, 2024; Austin, Texas, USA; Alpine reserve driver Jack Doohan walks through the track entrance before the 2024 Formula One US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

ジャック・ドゥーハンのフォーミュラ1デビューは、オーストラリアのルーキーがアブダビグランプリで modest 15位に終わった後、激しい議論を引き起こしました。元F1ドライバーのジョリオン・パーマーは控えめな称賛を提供した一方で、レッドブルのヘルムート・マルコは遠慮せずに、「もっと良い結果が出るべきだった。」と述べました。

ドゥーハンのデビューは予想より早く、エステバン・オコンのハースへの突然の移籍に伴い、彼を代わりに起用しました。限られた準備の中で、21歳の彼は複雑な感情を表明し、最下位の予選結果に失望を認めながらも、「全体の経験に非常に満足している。」と宣言しました。しかし、アルピーヌは彼のルーキーへの信頼がすでに疑問視されており、リザーブドライバーのフランコ・コラピントが待機している中、早期シーズンの交代に関する噂が飛び交っています。


マルコの批評とパーマーの擁護

マルコのドゥーハンのパフォーマンスに対する厳しい評価は、パーマーのより寛容な見解と鋭く対照的です。チェッカーフラッグポッドキャストで話す中、パーマーは「彼はあまり良いことをしなかった、そうだろう?でも、間違ったこともあまりしなかった。大丈夫だ、最終レースに誰かを急に投入するのは難しい。」と述べました。パーマーは、最小限の準備でアブダビでデビューすることの難しさを強調し、真の試練は2025年のフルシーズン中に訪れると付け加えました。

しかし、マルコはあまり共感を示しませんでした。率直な評価で知られる81歳のレッドブルアドバイザーは言葉を選ばず、ドゥーハンのパフォーマンスが期待を下回ったことを明確にしました。


アルパインの高リスクとコラピントの影

ドゥーハンの立場は、フランコ・コラピントがアルパインのリザーブドライバーとして加わることでさらに複雑になった。エンストーン拠点のチームは、アルゼンチン人のサービスに驚くべき840万ポンドを支払ったと報じられており、バックアップ役としては大きな投資となっている。この動きは、ルーキーが結果を出せない場合、アルパインが2025年シーズンの早い段階でドゥーハンをコラピントに交代させるのではないかという憶測を呼んでいる。

アルパインのエグゼクティブディレクター、フラビオ・ブリアトーレは、その容赦ない姿勢で火に油を注いだ。「唯一確かなことは死だけだ!」とブリアトーレはル・パリジャンにジョークを飛ばした。「私たちはピエール(ガスリー)とジャックで年を始める。これだけは保証する。それ以降は様子を見よう。進展がないドライバー、私に結果をもたらさないドライバーがいるなら、私は彼を変える。F1では感情的になってはいけない。」

この無駄のないアプローチと、コラピントが魅力的なスポンサーシップ契約を引き寄せる可能性は、ドゥーハンを危険な立場に置いている。


ドゥーハンへのプレッシャーが高まる

ドゥーハンにとって、忍耐が不足している厳しい競争環境の中で自分を証明しなければならないため、賭けは非常に高くなっています。アブダビでのデビューは貴重な経験を提供しましたが、十分な準備なしにフォーミュラ1に移行する際の課題も浮き彫りにしました。

コラピントが控えている中、アルピーヌの経営陣はパフォーマンス不足に対してゼロトレランスを示しているため、ドゥーハンは2025年シーズンが始まると同時にすぐに結果を出す必要があります。今のところ、注目はアルピーヌの意思決定者と彼らのルーキー・ドライバーの軌道にしっかりと向けられています。

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