ニュージーランドの新星フォーミュラ1ドライバー、リアム・ローソンは、レッドブルのチーフアドバイザー、ヘルムート・マルコから、チームメイトのマックス・フェルスタッペンの味方となり、定期的にポイントを獲得する役割を任されています。2025シーズンの始まりとともに、ローソンは初のフルフォーミュラ1シーズンに挑むことになり、高い期待が寄せられています。
ローソンのレッドブルチームへの昇進は、2024シーズンの終わりにセルジオ・ペレスがドライビングシートを離れたことを受けてのものです。ペレスのシートがローソンに引き継がれた今、疑問が残ります：彼はレッドブルがコンストラクターズランキングで3位に滑り落ちた前シーズンのペレスの低調なパフォーマンスを上回ることができるのでしょうか？
ローソンは、2023/24シーズンにレッドブルのジュニアチームVCARB（旧アルファタウリ）でわずか11回の出場を果たし、現在はグリッドで最も求められるポジションの一つに座っています。しかし、彼の昇進は、現4度の世界チャンピオンであるフェルスタッペンと組むため、現実的なアプローチで迎えられています。
PlanetF1.comとの率直な対話の中で、グリッドで最も速いレーサーに挑むローソンは、「マックスと競うためには、現実的な視点が必要です。彼を半秒上回ることは非現実的な考えです。むしろ、本当に重要なのは、最高の選手から学ぶことです。」と述べました。
ローソンの役割が明確に定義される中、マルコはオーストリアのメディアOE24との会話で、ニュージーランド人の責任は一貫してポイントを獲得し、必要な時にフェルスタッペンをサポートすることだと述べました。
ローソンのポジションの戦略的な影響は、レッドブルチームのプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーによってさらに強調され、彼はこの状況をサッカーに例えました。彼は「チームには2人のリーディングセンターフォワードがいてはいけません。力と深さが必要です。」と述べました。
Hornerのコメントは、Lawsonのチームにおける特別な役割を示唆しており、彼の経験を前面に出しています。これにより、2025年シーズンが非常に競争が激しいと予想される中で、FerrariのLewis HamiltonやCharles Leclerc、McLarenのLando NorrisやOscar Piastriといった強力なドライバーを擁するチームに対して、チームはエンジニアリングや戦術面で必要な深みを提供することができます。
ドライバーたちのチャンピオンシップに対する個々の関心にもかかわらず、チームのニーズは無視できません。Hornerは、明確なコミュニケーションとドライバーに対して率直であることの重要性を強調しました。Red Bullのアプローチについて彼は、「Max VerstappenはFormula 1で最も価値のある資産です。彼は私たちのリードドライバーです。彼に近づくことは素晴らしいことですが、期待はMaxに勝ってもらうことです」と述べました。
Red Bullの戦略は、Ferrariのようなチームとは対照的で、彼らのドライバーが互いにポイントを奪い合う可能性があります。これは、誰を支持するかを選ぶことが課題となり、チーム内の分裂を引き起こす可能性があります。このように、各チームのアプローチは2025年のF1シーズンを形成する上で重要になります。
