元レッドブルF1スポーツディレクターがジェッダの事件に対する物議を醸すアプローチを明らかにする
衝撃的な暴露として、元レッドブルフォーミュラ1スポーツディレクターのジョナサン・ウィートリーが、サウジアラビアグランプリでのマックス・フェルスタッペンのターン1の事件をどのように異なる方法で処理していたかを明らかにしました。フェルスタッペンは、マクラーレンのオスカー・ピアストリの前にポジションを維持するためにランオフエリアをカットし、不当なアドバンテージを得たとして5秒のペナルティを受けました。この物議を醸す動きは、スチュワードの調査を引き起こし、最終的にはフェルスタッペンにレースの勝利を奪う結果となりました。
ウィートリーは現在ザウバーのチームプリンシパルを務めており、レッドブルの状況への対処方法に対する不満を表明し、もし彼がまだ以前の役割にいたならば異なるアプローチを取っていたであろうと示唆しました。彼は、レッドブルがフェルスタッペンに対してピアストリにポジションを返すように積極的に指示すべきだったと提案し、これによりレースの結果を変えるペナルティを回避できたはずだと述べました。
ベテランF1関係者は、2021年のアメリカグランプリなどの過去の事件を引用し、過去の過ちから学び、物議を醸す状況を軽減するための戦略的決定を実施する重要性を強調しました。ウィートリーは、各レースの状況はユニークであり、ドライバーのための包括的なガイドラインが存在するにもかかわらず、微妙なアプローチが必要であると強調しました。
サウジアラビアGPサーキットのコーナーデザインについて、ウィートリーは、リスクのあるオーバーテイクを試みるドライバーに対する抑止力が不足しているため、フェルスタッペンの物議を醸す動きのような事件に寄与する可能性があると指摘しました。彼は、問題のコーナーをオースティンサーキットのターン12と比較し、同様の事件を防ぐために異なる解決策が必要であると考えていると述べました。
レッドブルがフェルスタッペンのペナルティに対して不満を表明する一方で、マクラーレンはこの問題に対して明確な立場を取り、ピアストリが正当にそのポジションを獲得したと主張し、レッドブルはスポーツマンシップの模範に従うべきだったと述べました。
マクラーレンのチームボス、アンドレア・ステラは、公正なレースの重要性を強調し、シーズンを通じてピアストリのクリーンで正確なドライビングを称賛しました。
ジェッダの論争はF1コミュニティ内での議論を引き続き引き起こし、スポーツマンシップ、レース規則、チームやドライバーの倫理的行動についての疑問を提起しています。
シーズンが進むにつれて、サウジアラビアグランプリの事件の余波は、フォーミュラ1の世界に内在する複雑さと論争を思い出させるものとなっています。
