レッドブル・レーシングがRB17ハイパーカーの壮大な最終デザインを発表
自動車界を揺るがす画期的な発表として、レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズが待望のRB17ハイパーカーの最終版を公開しました。このトラック専用のビーストは、伝説的なエイドリアン・ニューイによって設計されています。ニューイはアストンマーティンに移行するものの、このプロジェクトにおいては依然として重要な人物であり、RB17がミルトン・キーンズでのテストフェーズに近づく中、卓越したエンジニアリングの頂点を体現することを確実にしています。
新しいRB17は、以前のプロトタイプとは一線を画す印象的なアップデートを伴って登場します。特に目を引くのは、その独特な「ホッケースティック」型のLEDフロントライトで、これは美的魅力を高めるだけでなく、トラック上で愛好者が認識できる強固なビジュアルアイデンティティを築いています。さらに、このハイパーカーは再設計された冷却ベントとエンジンカバーを飾る印象的なセイルフィッシュのようなフィンを備えており、スタイルと機能性の両方を強調しています。
RB17は前モデルよりも若干小型ですが、その寸法は現代のフォーミュラ1カーを彷彿とさせます。サイドミラーやウィンドシールドワイパーなどの実用的な改良は、レースに適した使いやすさを強調し、生のパフォーマンスとドライバーのアクセスビリティとのギャップを埋めています。
この革新的な車両は、RB17という名称を持つ初めてのモデルとして重要なマイルストーンを示しています。この名称は、これまでフォーミュラ1のネーミングヒエラルキーでスキップされていました。RB17は、20年以上にわたるF1の専門知識を凝縮した、特注の二人乗りカーボンファイバーハイパーカーであり、トラックでのゲームチェンジャーとなることを約束しています。
エンジンルームには、コスワースが開発した自然吸気V10エンジンが搭載されており、驚異的な15,000 rpmのレッドラインまで回ります。小型の電動モーターを補完として、このセットアップはシームレスなパワーを提供し、リバースギアも装備されているため、パワフルでありながら実用性も兼ね備えています。合計出力は1,200馬力を超え、目標車両重量は900kg未満に設定されており、RB17は350 kphを超えるラップタイムと最高速度を達成するように設計されています—まさにフォーミュラ1にふさわしいパフォーマンスです。
しかし、RB17の排他性はここで止まりません。生産されるのはわずか50台で、それぞれがオーナーの独自の仕様に合わせて作られます。この特注のアプローチは、世界中の象徴的なサーキットでのパーソナライズされたトラックデイプログラムにも及び、高性能レースのスリルを求める熟練ドライバーに対応しています。
レッドブルのパフォーマンスとアクセスビリティへのコミットメントは、ミシュラン開発のタイヤや、このハイパーカーが生み出す膨大な空力圧力を処理するために設計されたアクティブサスペンションシステムなどの機能に表れています。RB17が2025年にトラックテストを行い、2026年に生産を開始する準備を進める中、これはレッドブルのエンジニアリングの卓越性をフォーミュラ1の領域を超えて表現する、最も過激で革新的なものの一つになると期待されています。
RB17の最終デザインを目撃するチャンスをお見逃しなく—これは、最高レベルで競うことの意味を再定義することを約束するハイパーカーです。レッドブルが自動車工学の限界を押し広げ続ける中、さらなるアップデートをお楽しみに！
