レッドブルは、2024年のフォーミュラ1シーズンの無敵のリーダーであったが、マクラーレンが急成長する中で、今や急激なフォームの低下に苦しんでいる。マックス・フェルスタッペンはドライバーズチャンピオンシップでランド・ノリスに対して52ポイントのリードを維持しているが、チームは驚くべきことにコンストラクターズランキングでマクラーレンに41ポイント差で遅れをとっており、これは年初には想像もできなかった状況である。
F1のレジェンド、マリオ・アンドレッティは、チームのパフォーマンスの急激な低下についてコメントし、その根本的な原因をエイドリアン・ニューイの離脱にあると指摘している。この象徴的なデザイナーは、レッドブルのエンジニアリングの支配を長年支えてきた天才と見なされており、シーズンの早い段階でチームを離れた。その後、アンドレッティによれば、レッドブルはそれ以来急降下しているという。
ニューイの離脱：レッドブルの苦境の引き金
1980年代にニューイと共に働いていたアンドレッティは、レッドブルの現在の苦境は長年の技術責任者を失ったことに直接結びついていると信じている。「偶然かもしれないが、ニューイがチームを離れると発表して以来、レッドブルは低下している」と1978年の世界チャンピオンはラ・ガゼッタ・デロ・スポルトに語った。
ニューイの専門知識の喪失は、レッドブルの車両開発に大きな穴を開け、アンドレッティが主張するように、バランスを失ったマシンを生み出している。「マックスは手元にあるものを最大限に活用するのが得意だが、以前のような特別なパフォーマンスを再現することはできない」とアンドレッティは観察し、才能あるフェルスタッペンでさえ、特に予選やレースペースにおいて、車から同じレベルの支配力を引き出すのに苦労していることを指摘した。
セルジオ・ペレスは、フェルスタッペンのチームメイトとしてさらに悪化しており、アンドレッティはペレスの苦戦がレッドブルの問題をさらに悪化させ、フェルスタッペンを前方で孤立させていると指摘しています。「ペレスは本当に苦しんでおり、彼を助けることができません」と彼は付け加え、選手権争いにおけるレッドブルのますます不安定な状況を指摘しました。
ノリスは本物の脅威をもたらす
フェルスタッペンがドライバーズ選手権で依然としてリードしている一方で、アンドレッティはシーズンのクライマックスに近づくにつれてランド・ノリスが本物の脅威をもたらすと警告しています。このイギリス人ドライバーは、現在グリッドで最も速い車を駆り、レースごとにギャップを縮めています。「彼のタイトルは危険にさらされています」とアンドレッティは強調しました。「ノリスが前にいる場合、彼は常に表彰台に入らなければなりません。」
マクラーレンの台頭は選手権争いのダイナミクスを変化させており、特にノリスがチームメイトのオスカー・ピアストリから受けるサポートは、レッドブルのキャンペーンを妨害する重要な役割を果たす能力を示しています。
レッドブルの最後のチャンス
レッドブルがアメリカGPのためにオースティンに向かう中、チームはトラック上のプレッシャーだけでなく、トラック外の監視にも直面しています。彼らは最近のライドハイト調整装置の論争の中心にいるチームであることを認めており、今後の道をさらに複雑にしています。しかし、アンドレッティはチームの技術的課題がより緊急であると考えています。
“レッドブルは現在の技術的危機から脱出するために、迅速に対応しなければならない」とアンドレッティは促し、ミルトン・キーンズのチームにとって時間が迫っていることを示唆した。残り6レースと3スプリントしかなく、ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルの争いはまだ終わっていない。レッドブルは答えを見つけなければならない—さもなければマクラーレンに王座を奪われることになる。
フォーミュラ1がシーズンの最終局面に入る中、レッドブルが初期のフォームを回復できるのか、それとも決意を持ったランド・ノリス率いるマクラーレンが王座を奪うのか、すべての目がレッドブルに注がれている。今のところ、ドラマは続いており、次のレースがチャンピオンシップの残りの部分のトーンを設定するかもしれない。
