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レッドブル・レーシング: ホーナーが風洞データの不一致をチームの問題の原因として指摘し危機が迫る

レッドブル・レーシングチームは、チーム代表のクリスチャン・ホーナーが最近のトラックでの苦戦を説明する衝撃的な revelation を明らかにし、混乱に陥っています。ホーナーは状況を「異なる二つの時計を見るようなもの」と例え、チームの風洞データと実際のトラックでのパフォーマンスとの間に重大な相関が欠けていることを指摘しました。

マックス・フェルスタッペンが日本グランプリで勝利し、現役のフォーミュラ1世界チャンピオンであるにもかかわらず、レッドブル・レーシングの支配力は最近低下しています。特にバーレーングランプリで際立った2025シーズンのチームの冴えないパフォーマンスは、チームの上層部に警鐘を鳴らしています。

ホーナーは、RB21カーを悩ませる技術的な問題が、フェルスタッペンがチャンピオンシップを獲得した際に直面した問題を反映していることを認めました。風洞で収集されたデータとトラック上での出力との間の不一致は、チームを困惑させ、シーズンを救うための迅速な解決策を模索させています。

経験豊富なチーム代表は、「そのような不整合が生じた場合、当然それを解決しなければならない」と強調しました。彼は、技術チームが問題を特定し修正できる能力に自信を示しましたが、ツールからのデータをトラックでのパフォーマンスと整合させる必要が迫っていることを認めました。

2025シーズンが進行する中、すでに4つのレースが完了したホーナーは、オーストラリア、中国、日本、バーレーンでのレースから蓄積された豊富なデータが、彼らの車のパフォーマンス問題を解決する突破口につながることを期待しています。

問題の核心は、チームが風洞データに依存しすぎており、それがトラックでのパフォーマンスに効果的に反映されていないことにあるようです。ホーナーは、特にコーナー進入時にフェルスタッペンのグリップと自信を向上させるために、空力的な問題に対処する必要性を強調しました。

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新しい風洞施設がレッドブル・レーシングのために予定されていますが、その実施は2027年の新しい規制サイクルまで期待されていません。未来の計画にもかかわらず、チームは現在のシーズンでの即時の進展が必要であることを鋭く認識しています。ドライバーズチャンピオンシップの順位を縮めるためにです。

レッドブル・レーシングには運命を迅速に変えるためのプレッシャーが高まっており、ホーナーは24レースのチャンピオンシップを通じて一貫してポイントを積み重ねることの重要性を強調しています。チームの運命は、技術的な課題を乗り越え、フォーミュラ1サーキットで勝利の形を取り戻そうとする中で、危うい状況にあります。