レッドブルのボスがマクラーレンの「自己利益」について警鐘を鳴らし、マックス・フェルスタッペンをF1栄光へと導く可能性を指摘
クリスチャン・ホーナーは、マクラーレンに警鐘を鳴らしており、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリの内部競争がチームのタイトル希望を崩壊させる可能性があり、さらにはマックス・フェルスタッペンとレッドブルにチャンピオンシップのアドバンテージを戻すことになるかもしれないと警告している。
2025年シーズンの2回目の勝利をエミリア・ロマーニャグランプリで収めた後、ホーナーはチームの戦略とタイヤ管理を称賛しつつ、マクラーレンのガレージで浮上している緊張感が将来的に問題を引き起こす可能性があることをほのめかした。
マクラーレンのチームダイナミクスに注目
イモラのレースは、マクラーレンが二人の新星をどのようにバランスを取っているかについての憶測を再燃させた。レース中、ノリスは新しいタイヤを履いており、セーフティカー再スタート後にフェルスタッペンにアタックするチャンスがあったが、チームメイトのピアストリの後ろに詰まってしまった。チームオーダーは出されなかったものの、ノリスは最終的にクリーンにオーバーテイクし、2位でフィニッシュし、ピアストリは3位に落ち着いた。
常に戦略家であるホーナーは、潜在的な亀裂のポイントを見ている。
「ある時点で、自己利益は常にチームの利益を上回ることになります。それが対立です」とホーナーは記者に語った。「彼らはどちらも素晴らしいドライバーですが、その種のライバル関係は、慎重に管理されないと大きな代償を伴う可能性があります。」
彼はまた、ノリスとピアストリが接触のリスクを冒さずに公正にレースできるように、「パパイヤルール」と呼ばれるマクラーレンの枠組みを引用した。これは2024年のイタリアグランプリで確立された。しかし、ホーナーは両ドライバーが正当なタイトル争いの候補者である今、その取り決めがどれだけ持続可能であるか疑問を呈した。
レッドブルがイモラで復活
イモラでのフェルスタッペンの勝利は、RB21のシーズン初めの混乱からの復調を示した。強力なタイヤ戦略とタイミングの良いバーチャルおよびフルセーフティカーの期間に助けられ、フェルスタッペンは前方からレースを快適に管理した—一方、マクラーレンの戦術的なためらいは、より強い挑戦を失う原因となった可能性がある。
ホーナーはノリスとピアストリのプロフェッショナリズムを称賛したが、同じ賞を争う同等の地位のドライバーを扱うマクラーレンの能力には懐疑的であった。
「彼らはクリーンに競い合い、それはスポーツにとって良いことです。しかし、両者がチャンピオンシップ争いをしているとき、そのためらいや意見の不一致の瞬間が積み重なるのは時間の問題です。」
バランスがかかったチャンピオンシップ
チャンピオンシップの戦いは、今やレッドブル対マクラーレンの対決に形を整え、フェルスタッペンは徐々に勢いを取り戻しています。しかし、レッドブルの優位性は単なるスピードから来るのではなく、団結から来るかもしれません。セルジオ・ペレスが明確なサポート役に回り、レッドブルの階層がしっかりと確立されていることで、現チャンピオンはマクラーレンの防御の隙を利用する準備が整っています。
F1シーズンがヨーロッパを通して高リスクの進行を続ける中、すべての目はマクラーレンが内部のプレッシャーをどのように扱うか、そしてホーナーの「対立」の予言が現実になるかどうかに注がれます。
チャンピオンシップは、単なるスピードだけでなく、マクラーレンが内部で brewing している戦いをどれだけうまく管理できるかにかかっているかもしれません。 🏁🔥
