Red Bull vs. McLaren: F1ドラマで明らかになったタイヤの戦い
フォーミュラ1の高速ドラマは、サウジアラビアグランプリでのマックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリの物議を醸す1コーナーのデュエルによって、スリリングな展開を迎えました。しかし、現在注目を集めているのはオフ・トラックの戦術であり、レッドブルがマクラーレンのタイヤ冷却技術の謎に迫っているとされています。
レッドブルは、マクラーレンがタイヤを最適な温度に保つために非伝統的な方法を使用しているのではないかという疑いを抱いているという噂が広まっています。報道によると、レッドブルはピットストップ中に熱画像カメラを使用してマクラーレンのタイヤ冷却ダクトの温度を監視しており、ライバルチームが得ている可能性のある優位性を示唆しています。
昨シーズン、レッドブルはグリッド上で最速の車を巡る戦いでマクラーレンに後れを取っており、不正行為の疑いが高まりました。マクラーレンが「タイヤ水」を使用してタイヤ冷却を強化し、競争上の優位性を得ているのではないかという憶測が浮上しました。これらの疑念は、2024年シンガポールグランプリのレース後にマクラーレンのホイールリム内で湿気が発見された際にピークに達しました。
フォーミュラ1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは不正行為の具体的な証拠を見つけていないものの、論争は依然として続いています。マクラーレンの優れたタイヤ摩耗に対するレッドブルの懸念は、トラック上での成功に繋がっており、マクラーレンのタイヤ管理戦略に対する調査をさらに促進しています。
現在、マクラーレンはコンストラクターズ選手権を支配し、ドライバーズランキングでもリードしているため、レッドブルはライバルの一貫したパフォーマンスの背後にある秘密を明らかにしたいと考えています。焦点はマクラーレンMCL39と、その外部条件に関わらずタイヤ性能を維持する驚異的な能力に移っています。
最近のAuto Motor und Sportからの報告によると、レッドブルはマクラーレンのリアタイヤに注目しており、温度分布に異常が観察されています。チームは、マクラーレンのタイヤの冷却効率に他の競合と比較して不一致があることを特定したとされており、使用されている手法の合法性について疑問を投げかけています。
レッドブルとマクラーレンの両者は、エスカレートするタイヤの論争について口を閉ざしていますが、マクラーレンのCEOザック・ブラウンはマイアミグランプリの際に、「タイヤウォーター」とラベル付けされた水のボトルを見せびらかし、進行中の憶測に対する微妙なヒントを与えました。
レッドブルとマクラーレンの間の戦いがトラック上でもオフでも激化する中、フォーミュラ1コミュニティはこのタイヤのサーガの解決を待ち望んでおり、これは現在の選手権争いのダイナミクスを再構築する可能性があります。
