マイアミF1グランプリでの緊迫した展開の中、メルセデスのジョージ・ラッセルは、レッドブルからの激しい抗議に直面しました。抗議の内容は、ガブリエル・ボルテレットの車がパワーユニットの問題でコース上で停止した際、ラッセルがイエローフラッグの下で適切に減速しなかったというものでした。この抗議は、ラッセルが快適に3位をキープしている間に発生し、マックス・フェルスタッペンがその後ろに迫っていました。
フェルスタッペンはチームラジオで懸念を示し、レッドブルはラッセルがイエローフラッグの規則を遵守していたかどうかを調査することになりました。レース中に即座の調査は行われませんでしたが、レッドブルはラッセルの行動に異議を唱える構えを見せ、フェルスタッペンに対してフィニッシュラインでラッセルから5秒以内に留まるよう指示しました。これは潜在的なタイムペナルティを予期していることを示唆していました。
レース後、両者は問題を話し合うために召喚されました。ラッセルは「医療上の理由」で記者会見を欠席し、夜遅くまでレースの審判と対面しました。オンボード映像とテレメトリーデータを精査した後、審判はラッセルが確かにスロットルを緩め、速度を大幅に減少させていたことを確認しました。これにより、スポーツ規則第26.1条の要件を満たしていると判断されました。イエローフラッグゾーンを通過する際に一時的に速度が増加したものの、全体としての行動は遵守しているとされました。
メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、この問題を軽視し、フェルスタッペンが懸念を示したものの、チームは不正行為については知らなかったと述べました。最終的に、審判は抗議を根拠なしと判断し、ラッセルは辛くも得た3位を維持することができ、フェルスタッペンは2秒以上遅れてフィニッシュしました。
