レッドブル・レーシングにおけるSergio Perezの将来についての時計が刻まれており、アドバイザーのHelmut Markoが2025年のドライバーラインアップに関する発表が数日以内に行われることを明らかにしました。2024年のフォーミュラ1シーズンの後半が精彩を欠いたため、PerezのMax Verstappenとの席は危うい状況にあります。
2024年のPerezの苦闘
Perezの下降スパイラルはサマーブレイク後に始まり、メキシコ人ドライバーはシーズンの最終10レースでわずか21ポイントしか獲得できませんでした。彼の苦闘は、レッドブルがマクラーレンとフェラーリに次いでコンストラクターズ選手権の3位に滑り落ちるのに大きく寄与し、この結果はチームに数百万ドルの賞金とスタッフのボーナスを失わせました。
レッドブルが6月にPerezに複数年契約の延長を与えたにもかかわらず、彼の一貫して結果を出せない能力は彼の席に疑問を投げかけています。Perezは強力な財政的支援とスポンサーシップの魅力を持っていますが、チームメイトのVerstappenに対して285ポイントの差があるため、チームは代替案を検討しています。
契約の複雑さ：Perezは別の役割で残るのか？
憶測によると、ペレスはチームが彼をグリッドから外すことを決定した場合、大使的な役割を持ってレッドブルに残る可能性がある。しかし、そうした動きの財政的影響は大きなものとなる。報告によれば、ペレスの契約解除にはレッドブルが最大2000万ドルを費やす可能性があるが、マルコはこれらの噂を「ナンセンス」と一蹴している。
ペレスがコックピットを離れる場合、彼がグリッドの他のチーム、特にミッドフィールドのチームでシートを探すのか、あるいはF1から完全に退くのかは不明である。
フェルスタッペンのパートナー候補
リアム・ローソン
ニュージーランド出身のローソンは、2023年シーズンにダニエル・リチャルドの代役を務めた際の印象的なパフォーマンスにより、ペレスの後任として最有力候補と見なされている。ローソンは成熟度とスピードを示し、これがクリスチャン・ホーナーやヘルムート・マルコの注目を集めた。
角田裕毅
アブダビでのオフシーズンセッション中にRB20をテストした角田は、遅れて候補に浮上してきた。テスト中の技術的フィードバックはレッドブルのエンジニアを感心させ、彼の候補者としての地位を高める可能性がある。以前はその一貫性に疑問が持たれていたが、2024年における角田の成長と、レッドブルの現在のパワーユニット供給者であるホンダとの関係は、彼にとってプラスに働くかもしれない。
ダークホース
ローレンソンとツノダが主要な候補者である一方で、ダニエル・リカルドは、彼の経験とレッドブルとの関係から外部の可能性として残っています。しかし、2023年にレッドブルファミリーに再加入して以来の不安定なパフォーマンスから、チームのシニアラインアップへの復帰は難しいようです。
アルファタウリについては？
ペレスが退団し、ローレンソンまたはツノダが昇格すれば、アルファタウリ（近日中にレーシングブルズに改名予定）に空席が生まれます。そのポジションの最も可能性の高い候補者は、2024年のフォーミュラ2選手権で2位を獲得し、現在レッドブルジュニアドライバープログラムで最高ランクのドライバーであるイサック・ハジャールです。
レッドブルの次は？
ペレスの将来に関する決定は、単なるドライバーの交代以上の意味を持ち、レッドブルの2025年に向けた広範な野望を示しています。マクラーレンとフェラーリが急成長する中、フェルスタッペンの独走だけではコンストラクターズタイトルを確保するには不十分であり、レッドブルは定期的にポイントに貢献できる信頼できるセカンドドライバーを必要としています。それがペレス、ローレンソン、またはツノダであれ、チームの選択は来シーズンのトーンを設定することになります。
最終的な考え
ヘルムート・マルコが数日以内に発表を約束している中、レッドブルの意思決定プロセスに注目が集まっています。チームは新しい才能に賭けるのか、それとも経験豊富だが成績が振るわないペレスを維持するのか。2025年のフォーミュラ1シーズンの競争ダイナミクスだけでなく、レッドブルにとっても賭けは高いです。続報をお楽しみに。
