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レッドブル・レーシングはバーレーン・グランプリ中にピットストップの悪夢に直面し、ファンや専門家はマックス・フェルスタッペンがトラック上で重要な時間を失った異常に遅いタイヤ交換に困惑しました。チームのプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、トラフィックライトの操作に影響を与えたピットガントリー内の「配線の問題」に遅延の原因を帰属させ、この問題に光を当てました。
フェルスタッペンの不運は、彼の最初のピットストップで始まり、故障したトラフィックライトのためにリリース信号を待つことが4秒以上も続きました。オランダのドライバーの苦悩は、6.2秒もかかった遅い2回目のピットストップと、粘着性のある右前輪によってさらに悪化しました。
それにもかかわらず、レッドブルは6位でフィニッシュを果たし、選手権の順位でのダメージを最小限に抑えました。ホーナーは「もちろん、そんなに長く待たされるのは良くないし、2つの別々の問題があったので、我々の基準には達していなかった」と失望を表明しました。
チームは当初、メカニックの技術的エラーを疑っていましたが、後にピットストップを悩ませていた根本的な配線の問題を発見しました。ホーナーは、今後のレースで同様の問題が再発しないよう、徹底的な調査の必要性を強調しました。
レース中にブレーキの問題や不十分なタイヤ管理にも苦しんだフェルスタッペンは、自身のパフォーマンスを妨げた一連の後退を嘆きました。ドライバーは、タイヤの過熱や不十分なブレーキフィールに直面した課題を強調し、次のジェッダでのレースに向けた改善の必要性を訴えました。
バーレーンでの後退にもかかわらず、レッドブルはパフォーマンスの問題に対処し、今後のレースに向けて競争力を取り戻すことに集中しています。逆境に直面したチームのレジリエンスは、今後のグランプリイベントでの激しい戦いの舞台を整えています。
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