モナコグランプリの衝撃：レッドブルが予選でトップから消える
モナコグランプリの予選セッションで驚くべき展開があり、レッドブル・レーシングは競争についていくのに苦労し、チーム代表のヘルムート・マルコは信じられない様子で頭をかかえていた。マックス・フェルスタッペンがグリッドの4位を確保し、角田裕毅が12位に留まったことで、チームはポールポジションの栄光を目指す上で大きな後退を経験した。
予選タイムでの7分の1秒のギャップは、特にフェルスタッペンが運転している中で、レッドブル陣営にとって衝撃的なものであった。彼の卓越したスキルにもかかわらず、「スーパーマックス」でさえモンテカルロでチームのトップスポットを救うことはできなかった。イモラでの素晴らしいパフォーマンスの後、レッドブルRB21はモナコの狭い街中で精彩を欠き、フェルスタッペンは週末を通してグリップとペースに苦しむこととなった。
ヘルムート・マルコは、チームのパフォーマンスの突然の低下に驚きを表し、「なぜこのようなパフォーマンスが起きているのか、正確にはわからない。重要な瞬間に必要なグリップがなかった。特に最終セクターでは、車がどんどん滑り始めた」と述べた。チームは、最終プラクティスセッションの後、フロントローのスタートや少なくとも3位のグリッドスロットを期待していたが、パフォーマンスのギャップの現実は否定できなかった。
この日は、Q3に進出できなかった角田裕毅にも優しくはなく、グリッドの12位からスタートすることとなった。マルコは日本人ドライバーを擁護し、イモラでの事故後に彼の車にアップデートがなかったことが彼の苦しみの原因だと述べた。レース間の限られた時間の中で、チームはフェルスタッペンの車を優先せざるを得ず、角田はモナコでのパフォーマンスを妨げる古いセットアップのままとなった。
モナコグランプリが迫る中、レッドブルは困難な状況に置かれており、勝利に挑むためには幸運とフェルスタッペンの英雄的な努力が必要です。強力な競争相手が前方に控えており、支配的なメルセデスのデュオを含め、レッドブルのモナコでの勝利の希望は急速に薄れているようです。
