レッドブル・レーシングは、セルジオ・ペレスのチームでの将来についての憶測が高まる中、大きなドライバーの入れ替えの瀬戸際に立っています。メキシコ人ドライバーが精彩を欠いたシーズンを送っている中、レッドブルの姉妹チームRB（旧アルファタウリ）の上層部は、ユキ・ツノダを潜在的な後任として支持しています。彼らは、日本人ドライバーがトップティアのシートに挑戦する準備ができていると主張しています。
ツノダの昇進のケース
RBのチームプリンシパル、ローラン・メキエは、ツノダの準備が整っていることについて言葉を選ばず、「そうでないと言うのは『嘘』だ」と述べました。
「彼はブラジルでP3、ラスベガスでP7にその車を持って行きました。彼が速い車に乗る準備ができていないと言えるのは誰ですか？」とメキエは言いました。「彼はフィードバックと感情のコントロールの両方において大きな改善を遂げています。」
レーシングディレクターのアラン・パーマンもこれに同調し、ツノダの生のスピードと向上した一貫性を称賛しました：
「彼は非常に速く、特に予選で車から最大限のパフォーマンスを引き出すことができます。彼のフィードバックは強力で、英語も素晴らしいです。ラジオで聞こえるフラストレーション？それは彼が積極的に取り組んでいることです。」
リアム・ローソンの要素
角田は大きな成長を見せているが、レッドブルのリーダーシップは、今シーズンの限られたF1出場で印象を残したリアム・ローソンにも目を向けている。ローソンは角田の経験には及ばないが—アブダビは彼にとって11回目のグランプリに過ぎない—プレッシャーに対する冷静さと、角田に対する一貫したペースはレッドブルの幹部の注目を集めている。
「ローソンは本物だ」とパーマンは言った。「経験の差がある中で、彼がユウキにこれほど近いということは大きな意味を持つ。」
レッドブルが躊躇する理由
角田の進展にもかかわらず、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてのプレッシャーを扱う能力について懸念が残っている。レッドブルは長い間、2人目のドライバーにフェルスタッペンへの挑戦者であり、信頼できるバックアップとしての役割を求めてきた—このダイナミクスは、角田の感情的な傾向によって不安定になる可能性があると考える人もいる。
さらに、ローソンの落ち着きと長期的な資産としての可能性は、レッドブルが将来のドライバーラインアップを刷新することを考慮する中で魅力的な選択肢となる。
角田のレッドブルでの未来は危険にさらされているか？
昇進を確保できないことは、角田のレッドブルでの未来が限られているという明確な信号を送る可能性があります。彼の主要な支援者であるホンダが2025年末にレッドブルを離れるため、角田は競争力のあるF1シートへの道がますます狭くなるかもしれません。
しかし、メキエスは楽観的です：
「昇進を得られなかったからといって、それが終わりを意味するわけではありません。ユキやリアムが今年のように成長を続ければ、彼らのチャンスは再び訪れるでしょう。」
レッドブルの賭け
クリスチャン・ホーナーは、ペレスの未来が彼自身の選択によって決まる可能性があることをほのめかしていますが、レッドブルは明らかに変化の可能性に備えています。角田とロースンの選択は2025年だけの問題ではなく、フェルスタッペンの支配が信頼できる有能なパートナーを必要とする時代において、チームの持続的な成功を確保するためのものです。
今後の道
今のところ、角田はRBでの別のシーズンに挑戦する予定であり、レッドブルは彼の契約を延長するオプションを行使しています。一方、ロースンはリザーブドライバーとしての枠に留まり続け、経験を積むでしょう。両者は2025年に自らの価値を証明する機会を持ちますが、アブダビ以降の決定はこれらの新星たちのキャリアを再形成し、レッドブル・レーシングの未来を定義する可能性があります。
