マックス・フェルスタッペンのカタールグランプリでのポールポジションは、予選の最終段階でジョージ・ラッセルをブロックしたとされることに対するスチュワードの reprimand により剥奪されました。この出来事により、フェルスタッペンは P2 に降格し、ラッセルはラスベガスでの同様の結果に続いて2連続のポールポジションを獲得しました。
ペナルティにもかかわらず、フェルスタッペンは日曜日のレースでリードを取り戻すことに集中しており、FIA の「奇妙な」決定に対する緊張が高まっています。
出来事: フェルスタッペン vs. ラッセル in Q3
この論争は Q3 で展開され、フェルスタッペンはルサイルの高速な最終セクターでラッセルのプッシュラップを遅らせてブロックしたと非難されました。レッドブルのドライバーは、素晴らしいラップで最初にポールポジションを獲得しましたが、スチュワードは彼のアウトラップ中の行動を規則違反と判断しました。
フェルスタッペンは自らの運転を擁護し、セッションの混沌とした終了間際に他の車との衝突を避けるためにブレーキをかけざるを得なかったと説明しました。「私は前の車と同じようにブレーキをかけました」とフェルスタッペンは述べました。「私が [スチュワードのオフィス] に行かなければならないのは非常に奇妙です。次回は、ただフルスロットルで走って、クラッシュするふりをします。」
この reprimand によりフェルスタッペンは2位に降格し、ラッセルと共にメインレースのフロントローに並ぶこととなりました。
クリスチャン・ホーナーのサポート：ポジティブに焦点を当てる
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、フェルスタッペンにペナルティを乗り越え、レースでのパフォーマンスを最大限に引き出すよう促しました。ホーナーは声明の中で、週末の初めの苦戦からのチームの素晴らしい立ち直りを強調しました。
「昨晩のスチュワードの決定を受けて、マックスはP2です。それでも、ここカタールでのチームの素晴らしい立ち直りがありました」とホーナーは述べました。「マックスは素晴らしいラップを記録し、最初にポールポジションを獲得しました。ペナルティにもかかわらず、今日は良い位置にいるので、何ができるか見てみましょう。」
ラッセルのチャンス：メルセデスが勢いを増す
ジョージ・ラッセルにとって、スチュワードの決定は彼にポールからリードする新たな機会を与え、最近の調子を維持することになりました。ラッセルはメルセデスの改善されたペースを活かすのが得意で、ラスベガスのポールを支配的な勝利に変えました。再びフロントローからスタートし、カタールでの勝利を巡るスリリングな戦いでフェルスタッペンに挑む準備が整っています。
フェルスタッペンのフラストレーション：「もうこれで終わりだ」
ペナルティは、今シーズンにおいて、 Verstappen がトラック内外で繰り返し挑戦を受けている中での再びの注目を集める事例となっています。今年の初めに彼の4回目の連続ワールドチャンピオンシップを獲得したにもかかわらず、 Verstappen のフラストレーションは明らかであり、特に彼が一貫性がないまたは不当だと考える決定に対して顕著です。
「正直、シーズンの終わりにこれらすべてに少し疲れている」と Verstappen は認め、規制監視への彼の高まる苛立ちを強調しました。
次は：カタールGPの対決
この逆境にもかかわらず、 Verstappen は依然として強力な競争相手です。ラッセルと並んでスタートし、彼はレッドブルの実績あるレースペースを利用して早い段階でリードを奪取することを目指します。メインレースはまた、レッドブルがコンストラクターズチャンピオンシップでマクラーレンに挑戦するための重要な機会を提供し、 Verstappen のチームメイトであるセルジオ・ペレスは P9 からスタートします。
結論：高リスクのレースが待っている
カタールグランプリは、マックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルが砂漠の光の下で先陣を切る中、高いドラマの新たな章を提供する準備が整いました。 Verstappen のペナルティは、今シーズンの最終段階でレッドブルとメルセデスが優位を争う中、接戦が予想されるレースにさらなる興味を加えます。
フェルスタッペンにとって、このレースは単なる復讐ではなく、逆境を克服する能力を証明することでもあります。これは彼のチャンピオンシップを獲得したキャリアの特徴です。一方、ラッセルはポールポジションを活かして、メルセデスにとってもう一つの声明的な勝利をもたらそうとしています。グリッドが整列する中、ルサイルに注目が集まり、スリリングなスペクタクルが約束されています。
