次世代車はレーシングスポーツにいくつかの変化をもたらしました。ダーリントンのグッドイヤー400は、これらの車の影響を示しました。2022年の導入以来、次世代車は大きな論争の的となっています。ファンやドライバーに喜びと挫折をもたらし、独特な意見の混合物を作り出しています。元NASCARドライバーと元RCRドライバーは、それぞれ独自の視点でこの車のパフォーマンスについて述べています。
元トラックシリーズチャンピオンは、次世代車の熱烈な支持者のようです。ダーリントンのイベントで、彼はこれらの車がNASCARがこれまでに生産した最高の車だと信じていると表明しました。彼はその安全性、スピード、印象的な音に重点を置きました。スキナーによれば、現在の車は彼がこれまで目にした中で最も注目に値するものです。
“この車は[NASCAR]がこれまでに建造した最も注目に値する車です。” マイク・スキナーは、次世代車をスポーツがこれまでに生み出した最高のものとして称賛しています。📹: @soundlink_trent pic.twitter.com/aT1ugm4tXS
私の意見では、この車はNASCAR史上最も驚くべき創造物です。安全性とスピードを兼ね備え、ある種の魅力を放っています。個人的には、現在のカップカーがこれまでで最も優れていると考えています。
スキナーの視点を考慮することは重要ですが、彼は2012年以来カップカーを運転していないという事実も忘れてはなりません。しかし、彼のスポーツでの幅広い経験は無視することはできません。彼の車への愛着は、スピードをタイヤの管理よりも優先する彼のレーススタイルとの互換性から生まれています。
車に対する判決を下す前に、スキナーは自身にとって非常に適した車であると認めました。彼はそれを運転するのに優れた能力を持っていただろうと述べました。タイヤの摩耗を制御するための必要な技術を持っていないと認めつつも、次世代車はその点で要求が少ないため、彼は見事なパフォーマンスを発揮できたと信じています。
次世代車はスポーツ界で継続的な議論のトピックです。NASCARがショートトラックでの低品質なレースなどの問題に対処しない限り、これらの車についての議論は続くでしょう。スキナーの意見は多少偏っているかもしれませんが、安全に関する妥当なポイントが含まれています。
