アドリアン・ニューウェイはRB20を2023年の車に対する革新的なアプローチと表現しています。

レッドブルは、2024年シーズンのすべてのレースに勝利しています。レッドブルの勝利車の裏にいる頭脳、エイドリアン・ニューウェイとクリスチャン・ホーナーは、RB20のデザインは前任のRB19のより極端なバージョンであると主張しています。最初の期待に反して、RB20は大胆で印象的なデザインを特徴としています。

RB20の注目すべき特徴は、垂直のラジエーター入り口であり、印象的な外観を作り出すだけでなく、表面積を減らす役割も果たしています。このデザインの選択肢は、2022年のメルセデス車のゼロ・サイドポッド・デザインを彷彿させます。このデザイン要素の目的は、不必要な表面積を最小限に抑えることで、パフォーマンスを最大化することです。

ニューウェイは、RB20の核はRB19と同じであると考えていますが、彼らは車を新たなレベルに引き上げるために進歩を遂げています。現在のF1規則の下で、レッドブルはスポーツを支配し、すべてのレースに勝利し、チームとしての地位を確立しています。

しかし、過去数か月はレッドブルにとって波乱の時期であり、解決策は見えていません。不適切な行動に関する論争が内部の政治と権力闘争を引き起こしました。メディア報道によれば、テクニカルディレクターのエイドリアン・ニューウェイは疲れ果て、現在の混乱から距離を置こうとしています。

元F1ドライバーの[著者の名前]は最近、この状況について議論し、ニューウェイがレッドブルを離れる可能性を示唆しました。現在の混乱はオーストリアのチームの将来に潜在的な脅威をもたらしています。これを考慮すると、今後数か月でレッドブルでさらなる進展がある可能性が高いです。