マックス・フェルスタッペンによれば、レッドブルは新たな挑戦者を更新するという賢明な決断を下しました。レッドブルは最新のチャレンジャー、RB20を駆使して今シーズンを制覇する準備ができています。この車は印象的な外観と注目すべきデザインの変更を誇り、初期の期待に挑戦しています。最新のラジエーター技術と独自の空力哲学を取り入れたこの車は、熱拒否能力を損なうことなく、よりコンパクトなクーラーを可能にします。RB20は垂直ラジエーターインレットを特徴とし、表面積を減らし、オリジナルのメルセデス2022年型のゼロサイドポッドのデザインに似た形状をしており、またフロント部分には大きなアンダーカットを作り出しています。
一部の懸念があるにもかかわらず、レッドブルのスタードライバー、フェルスタッペンはRB20のコンセプトを支持し、そのデザインに対して楽観的な考えを表明しています。2023年の22戦中19勝を挙げたフェルスタッペンは、2024年には4度目のワールドチャンピオンを獲得することに焦点を当てています。彼は再デザインされた車がライバルをトラック上で近づけないようにすると信じています。メディアとのインタラクションの中で、フェルスタッペンは次のように述べています：
「RB20では、レッドブルがサイドポッドを改造し、前シーズンのメルセデスW14に似たエンジンカバーを採用しています。エイドリアン・ニューウェイの最新作に頼ることで、レッドブルは以前のコンセプトが限界に達したと考え、この変更によってさらなる開発が可能になると信じています。」
前シーズンの圧倒的な成績を収めた後、レッドブルは他のチームからの競争が激化していました。この挑戦に適応するため、ミルトン・キーンズを拠点とするチームは戦略を変更することを決定しました。チャンピオンシップを獲得したデザインを捨てて新しいデザインに変更するという決断は、レッドブルがRB20のプレシーズンモデルを発表した際に議論を呼び起こしました。この変更は、マックス・フェルスタッペンが4度目のワールドチャンピオンを目指すための戦略の一環として採用されました。この決断について、ヘルムートは次のようにコメントしています：
“2023年末までに、マクラーレンとフェラーリは大きな進歩を遂げ、一部のレースでレッドブルのドライバーに対して競争力のある脅威を与えました。2024年には、これが繰り返される傾向となり、チームの運営能力を示すことになるでしょう。ただし、レッドブルのアドバイザーのコメントからは、チームが制御下にあることが明らかです。”
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