ラリー・スウェーデン2025は壮観そのものでした—6回のリードチェンジ、わずか3.8秒差の勝利、そしてトップ4がわずか17秒差での戦い。しかし、このスリリングなリードバトルを超えて、このラリーはWRCシーズン全体を形作る可能性のあるいくつかの決定的な瞬間を提供しました。
エルフィン・エバンスの圧倒的な声明からアドリアン・フォルモーの感情的な崩壊、そしてカッレ・ロバンペラの予想外の苦戦まで、今回の劇的な雪に覆われた対決から私たちが学んだことをお伝えします。
エルフィン・エバンス：チャンピオンシップの有力候補が現れる
このバージョンのエルフィン・エバンスは過去数年間どこにいたのでしょうか？自信に満ち、攻撃的で、完全にコントロールされており、シーズンのスタートでこれほどシャープに見えたことはありません。
2ラウンドが終了し、残り12ラウンド、彼を明確なタイトル候補と宣言するには早すぎますが、スウェーデンでの28ポイントのリードと最大35ポイントの獲得により、彼はキャリアの中で最も良い位置にいます。
彼のライバルたちはすでに追い詰められています—ケニアでギャップを縮められなければ、エバンスはチャンピオンシップを独走する可能性があります。
高本勝太の救済アーク
昨年のラリー・チリでベンチ入りした後、高本勝太は証明することがありました。そして彼はそれをスタイルで達成しました。
速く、冷静で、恐れ知らずの勝太は、スタートからフィニッシュまでリード争いに留まりました。昨年、彼が車を雪のバンクに突っ込ませて表彰台のチャンスを逃したのとは異なり、今回は完璧でした。
勝利を逃したのは苦い経験でしたが、全体像は明らかです—勝太は正式に真剣なWRCの競争者として登場しました。
アドリアン・フォーマウ：スピードはあるが、感情もある
アドリアン・フォーマウの raw paceは否定できません。彼は勝利を争う五者の戦いにしっかりと加わっていました。しかし、彼の土曜日のメルトダウンは、彼の感情がまだ彼を支配していることを示しました。
奇妙なヘルメットストラップの問題が彼をステージの途中で止めさせ、フラストレーションが爆発しました。リセットする代わりに、彼は暴走しました。次のステージを勝利した後、次のステージのたった三つのコーナーでクラッシュしました。
彼自身も認めました：「おそらく、私はやりすぎたかった。」
スピードはあるが、フォルモーが感情をコントロールできるようになるまで、彼は真のチャンピオンシップ候補にはなれないだろう。
カッレ・ロバンペラのアキレス腱とは？
初めて、カッレ・ロバンペラが弱点を見せている。
彼の2025年用の新しいハンコックタイヤに対する苦戦はスウェーデンで続き、適応できなかったことが勝利のチャンスを奪った.
これは単なるスウェーデンの問題ではない—グラベルラリーはWRCシーズンの根幹であり、ロバンペラがケニアの前にタイヤセッティングを理解しなければ、タイトル防衛は深刻な危機に瀕する可能性がある.
ヒュンダイのアップグレード：実際の改善か、それともただの宣伝か？
ヒュンダイの待望のi20 N Rally1のアップデートがスウェーデンでデビューしたが、チームが必要としていたゲームチェンジャーだったのだろうか？
チームのボスシリル・アビテブールは安全策を取り、特にスウェーデン向けに設計されたわけではないと主張し、ジェラール・ヤン・デ・ヨンフはどこでも機能すべきだと示唆した。
その判決は？ 混合。 ハンドリングとバランスの問題は、ヒュンダイにとって 依然として問題のようです。
本当のテストはエストニア、フィンランド、チリのようなグラベル重視のラリーで行われるでしょう。そこで車が改善されなければ、ヒュンダイは再びフラストレーションの多いシーズンを迎える可能性があります。
ジョシュ・マクアーリー: 二つのラリーの物語
モンテカルロでは、ジョシュ・マクアーリーは最速ではありませんでしたが、車をきれいに保ち、印象的な7位のフィニッシュを果たしました。
スウェーデンでは？ 逆の結果です。 アイルランド人は驚異的なペースを見せ、二人の世界チャンピオン（ノイビルとロバンペラ）をステージで打ち負かしましたが、重要なミスを犯し、フォード・プーマ・ラリー1を雪の中に埋めてしまいました。
教訓は？ 彼は速い。彼には一貫性が必要です。
マールティンス・セスクス: その期待は本物です
マールティンス・セスクスの爆発的な2024年のフォームは偶然の産物だったのでしょうか？ ラリー・スウェーデンが答えを提供しました: 全くそんなことはありません。
彼は高評価のフィンランド人サミ・パヤリを上回った—トヨタドライバーに有利なはずの道で—そして苦闘の末に6位でフィニッシュした。
フルタイムのWRCシートに値することを証明しようとしているドライバーにとって、これは2025年のキャンペーンを始めるのに完璧な方法だった。
次は何が待っているのか？
エバンスが完全にコントロールし、ロバンペラが苦しみ、ヒュンダイのアップグレードが疑問を呼び起こしている中で、WRCシーズンは急速に盛り上がっている。
次はケニアです。 そして、もしエバンスがそこでも支配するなら、2025年のタイトルレースは始まる前に終わるかもしれない。
