今週の中央ヨーロッパラリー (CER)で戦う準備をしているリシア・ボーデット、スヴィ・ユルキアイネン、そしてクレア・シェーンボルンにとって、賭けはこれ以上ないほど高まっています。フォード・フィエスタ・ラリー3の車を駆り、彼女たちはラリーの成功以上のものを求めています — それはキャリアを決定づける機会、すなわち2025年ジュニアWRCでのフルシーズンです。
15人の才能ある候補者から厳しい選考プロセスを経てトップコンペンターとして浮上した彼女たちは、ビヨンドラリー女性ドライバー開発プログラムの一環として、これまでで最も厳しい最終テストに直面しています。今週末のパフォーマンスが彼女たちの野望を左右する可能性があり、審査員は彼女たちの一挙一動を注意深く見守っています。
本物の賭けを伴うラリーテスト
先月、M-Sport Polandで行われた評価では、ファイナリストたちは運転技術からメディア対応力、機械知識に至るまでのテストを受けました。しかし、今や世界ラリー選手権の舞台では、競争が一段と厳しくなります。実際のラリーイベントで時間との戦い — そして互いとの戦い — が新たなプレッシャーをもたらします。
緊張感が高まる中、ボーデット、ユルキアイネン、シェーンボルンは単にスピードだけでなく、フルWRCラウンドの技術的要求をこなす能力も審査されます。審査員にはペルニラ・ソルベルグ、ブルク・チェティンカヤ、イゾルデ・ホルデリードなどが参加し、彼女たちのラリー準備状況を評価します。この最終テストの審査員にはWRCイベントディレクターのサイモン・ラーキンも加わります。
全てのドライバーがRally3クラスで他の10人の競技者と対戦する中、彼らは単にフィニッシュ位置で判断されるわけではありません。選考委員会は、プレッシャーの下で最も可能性を示すドライバー、柔軟性、技術的理解を持つドライバーを探しています。最速のラップタイムだけではありません。
出場者：バックグラウンドと戦術
- リシア・ボーデ (21)はベルギー出身で、2022年にラリーに転向する前にサーキットでモータースポーツキャリアをスタートさせました。ルノー・クリオ・ラリー5を含む前輪駆動車の経験が、より強力なフィエスタ・ラリー3に挑む中で試されます。ボーデはADACオープンeラリーカップでスキルを磨いており、これが条件への適応においてアドバンテージになるかもしれません。
- スビ・ユルキアイネン (24)はフィンランド出身で、前輪駆動のフォード・フィエスタ1.6を運転していたフィンランド・レディースカップの経験を持っています。経験豊富なコドライバーであるアンティ・リナケトと共に、ユルキアイネンは国際ステージでのフィンランドのラリー伝統を再現できることを期待しています。
- クレア・シェーンボルン (25)はドイツ出身で、ラリーでは最も経験が少ないかもしれませんが、急速に進歩を遂げています。スラロームやヒルクライムに出場した後、ADACオペルeラリーカップに転向し、最近ではオーストリアのヘルプストラリーに参加して重要な競技マイレージを追加しました。これは今週末の挑戦に向けた貴重なウォームアップとなります。
何が賭けられているのか
これらの3人の女性には、互いに競い合うだけでなく、世界クラスのWRCイベントの要求にも応えるプレッシャーがあります。ショーンボルンにとっては、CERが彼女の母国ドイツに入るため、馴染みのある道路で競争できるという追加の利点があります。地元の知識が彼女に有利に働くのでしょうか？
誰が coveted Junior WRC シートを獲得するかの決定は、最終順位だけに基づくわけではありません。審査員は、運転技術から高圧状況での対処方法まで、彼女たちの全体的なポテンシャルを評価し、最終的にはラリーの未来に最も可能性を秘めていると信じる者を選びます。
ラリーが進行する中、ボーデ、ユルキアイネン、ショーンボルンは、Junior WRCで世界のトップに挑む準備ができていることを証明するチャンスがあります。勝者は、中央欧州ラリーが日曜日に終了した後に発表され、この才能ある女性の一人のために画期的なラリーキャリアの始まりを示す瞬間となるかもしれません。
