ラリー・ポルトガルの過酷な14時間マラソン：ドライバーたちが過酷なスケジュールの中で安全対策の変更を要求

世界ラリー選手権は極限の挑戦に慣れているが、Rally Portugalの厳しい日程はドライバーたちを限界まで押し上げ、多くが金曜日に驚異的な14時間の運転を強いる過酷なスケジュールに対して声を上げている。

WRCシーズンの第5ラウンドでは、今年のスケジュールに変更が加えられ、金曜日に2つの追加ステージが設けられた。この変更により、クルーは10のステージを走行し、合計683キロメートルをカバーし、そのうち146キロメートルが競技ステージとなった。日程は午前7時35分に始まり、午後9時に終了し、マラソンのような一日を通してわずか2回の短い休憩と2回の迅速な再集合が許可された。

ラリーリーダーのオット・タナックや選手権リーダーのエルフィン・エバンスを含むドライバーたちは、この厳しいスケジュールに対して懸念を表明した。タナックは、彼の400回目のWRCステージ勝利を達成し、「厳しい」とこのタイムテーブルを表現し、多くの競技者たちの感情を反映した。タナックに1分9秒遅れたエバンスは、適切な休憩がないことを批判し、「理想的ではない」と述べた。

現役の世界チャンピオン、ティエリー・ヌービルも意見を述べ、ステージ間の十分な休息と準備の重要性を強調した。WRC2ドライバーのガス・グリーンスミスは、ドライバーたちが直面している課題、例えば限られた水分摂取や食事のための時間不足を指摘し、今後のスケジュールのより慎重な計画を求めた。

ジョシュ・マクアーリーンのような一部のドライバーは長いラリーの日のスリルを楽しんでいるが、競技者たちの間には、すべての参加者の健康と安全を確保するために調整が必要だという合意がある。スポーツの厳しい性質がそのDNAの一部であるにもかかわらず、Rally Portugalの極端なスケジュールは、限界を押し広げることとドライバーやコドライバーの福祉を優先することとの微妙な線引きについての議論を引き起こしている。