In a shocking turn of events, George Russell has vehemently denied any wrongdoing by McLaren amidst suspicions raised by Red Bull regarding the legality of the McLaren MCL39’s performance.
驚くべき展開の中で、ジョージ・ラッセルはレッドブルがマクラーレンMCL39のパフォーマンスの合法性について疑念を抱いている中、マクラーレンの不正行為を vehemently 否定しました。
Rumors circulating in the Formula 1 paddock have suggested that McLaren might be using unconventional methods to enhance their tire performance, with allegations ranging from injecting water into their tires to keep them cool to utilizing thermal imaging cameras to monitor tire temperatures.
フォーミュラ1のパドックで流れている噂によると、マクラーレンはタイヤのパフォーマンスを向上させるために、タイヤに水を注入して冷却したり、サーマルイメージングカメラを使用してタイヤの温度を監視したりするなど、従来とは異なる手法を使用している可能性があります。
Despite these speculations, Pirelli found no evidence to support the claims made against McLaren.
これらの憶測にもかかわらず、ピレリはマクラーレンに対する主張を支持する証拠を見つけませんでした。
The recent race in Miami reignited the controversy when Zak Brown was spotted with a ‘tire water’ bottle on the McLaren pit wall, further fueling suspicions.
最近のマイアミでのレースでは、ザック・ブラウンがマクラーレンのピットウォールに「タイヤ水」のボトルを持っているのが目撃され、さらなる疑念を呼び起こしました。
Red Bull reportedly resorted to using thermal imaging cameras to examine the temperature of the tire cooling ducts on the MCL39 during pit stops.
レッドブルは、ピットストップ中にMCL39のタイヤ冷却ダクトの温度を調べるためにサーマルイメージングカメラを使用したと報じられています。
The German publication Auto Motor und Sport revealed that Red Bull observed discrepancies in tire temperatures between McLaren and other teams, leading them to question the legitimacy of McLaren’s tire management.
ドイツの出版物「オート・モーター・ウント・シュポルト」は、レッドブルがマクラーレンと他のチームとの間でタイヤ温度の不一致を観察し、マクラーレンのタイヤ管理の合法性に疑問を抱くことにつながったと報じました。
Although Red Bull has not officially protested McLaren’s dominance on the track, questions arise about the competitive balance in Formula 1.
レッドブルはマクラーレンのトラックでの支配に対して公式に抗議していないものの、フォーミュラ1の競争バランスについての疑問が生じています。
With McLaren securing their fifth Grand Prix win of the season in Miami, concerns have been raised about their unparalleled performance.
マクラーレンがマイアミで今シーズンの5回目のグランプリ勝利を収めたことで、彼らの比類のないパフォーマンスについて懸念が高まっています。
George Russell defended McLaren, stating that their success is a result of superior tire management rather than foul play.
ジョージ・ラッセルはマクラーレンを擁護し、彼らの成功は不正行為ではなく、優れたタイヤ管理の結果であると述べました。
He acknowledged McLaren’s excellence in optimizing tire temperatures, emphasizing the need for other teams to improve their own strategies.
彼はマクラーレンのタイヤ温度を最適化する優れた能力を認め、他のチームが自分たちの戦略を改善する必要があることを強調しました。
Mercedes team principal Toto Wolff echoed Russell’s sentiments, expressing confidence in McLaren’s adherence to the rules.
メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフはラッセルの意見に同調し、マクラーレンがルールを遵守していることに自信を示しました。
He commended McLaren’s development and tire management capabilities, dismissing any insinuations of cheating.
彼はマクラーレンの開発とタイヤ管理能力を称賛し、いかなる不正行為の暗示も退けました。
F1コミュニティで議論が続く中、ひとつのことは明らかです – マクラーレンのトラック上での支配は、努力、革新、そして戦略的な腕前の結果です。今、ライバルたちの挑戦を受け入れ、パフォーマンスのギャップを縮める番です。
