Rising star Isack Hadjar, one of five fresh faces on the Formula 1 grid, recently shared his thoughts and experiences with Motorsport Week during his initial pre-season test. フランス・アルジェリア人のドライバーであるハジャールは、2025年F1グリッドに遅れて加わり、セルジオ・ペレスの解雇とリアム・ローソンのシニアチーム昇格を受けて、レッドブルF1チームの最後のスロットを埋めました。
新しいドライバーの中では比較的目立たない存在であるハジャールですが、彼は動じていないようです。彼はローソン、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリ、ハースのオリバー・ベアマン、ザウバーのガブリエル・ボルテレトといった他のルーキーたちとの位置付けを、彼らの世代の強さの証と見ています。彼は知った顔と競い合う機会を楽しんでおり、過去の経験がF1サーキットをナビゲートするのに役立つと信じています。
ハジャールのF1シーンへの準備は、仲間たちの中ではそれほど広範ではありませんでしたが、集中した強烈な努力でした。彼はF1の3日間のプレシーズンテスト中にバーレーン・インターナショナル・サーキットを合計243周し、ハースのエステバン・オコンに次ぐ成績を収めました。また、F1 75を通じて、彼と新しいチームメイトである角田裕毅は、ソーシャルメディアでの antics で注目を集めました。
レッドブルのジュニアプログラムからF1グリッドへの移行は、ハジャールにとって嵐のようなものでした。彼は3シーズンでF2とF3のレースを8勝し、今はスポーツのメディア面をマスターすることに注力しています。ロンドンのO2アリーナでのF1 75のローンチイベントでの新しいレーシングブルズのリバリーに対する彼の率直な反応はすぐにバイラルとなり、彼のスポーツへの本物の情熱を垣間見せました。
ハジャールのF1カーを運転した際の第一印象はシンプルで、非常に速いというものでした。彼は自分の経験が限られていることを認めていますが、すぐに適応できる自信を持っています。テストフェーズ中の彼のパフォーマンスは称賛に値し、彼のペースはより経験豊富なチームメイトである角田にほぼ匹敵しました。
Tsunodaから学ぶことは、F1シーンのベテラン選手である彼の戦略の重要な部分です。彼は鈴鹿での初対面以来、Tsunodaのキャリアを注意深く追っており、トラック外での友情がトラック上での健全な競争に繋がると信じています。経験は不足していますが、Hadjarは自分の目標を明確にしています – Tsunodaを追い越すことです。
Hadjarは、さまざまな世界のサーキットでの24レースのカレンダーを乗り越える準備をしながら、日本とブラジルでのドライブ、そしてF1カーでモナコのスリルを体験することに最も興奮しています。彼の簡潔な発言は、彼の自信と集中を反映しており、2025年のF1グリッドの単なる埋め合わせではなく、スポーツに自分の足跡を残す準備ができた強力な挑戦者であることを示しています。
