レッドブルのセカンドシートのジレンマ：レーシングブルズのCEOがチームに新星を維持するよう促す
レッドブルのドライバーラインアップを巡る不確実性の渦の中、チームのセカンドシートの問題が世界中のF1ファンの注目を集めています。マックス・フェルスタッペンが先頭に立ち、チームのために4つの世界タイトルを獲得する中、セカンドシートの回転ドアはファンや専門家にレッドブルの戦略的選択について疑問を抱かせています。
過去1年だけでも、レッドブルはセルジオ・ペレス、リアム・ローソン、そして角田裕毅の3人のドライバーを入れ替えてきましたが、誰もフェルスタッペンの後ろで2位フィニッシュを果たすことができませんでした。最近チームに加わった角田は、レッドブルでの在籍期間中にわずか7ポイントしか獲得しておらず、今シーズン21ポイントを獲得し、彼の上にいるレーシングブルズのドライバー、イサック・ハジャールと比較すると見劣りします。
2025年のハジャールの素晴らしいパフォーマンスに関する噂は、彼のレッドブルへの昇格の可能性についての憶測を呼び起こしています。レーシングブルズのCEO、ピーター・バイヤーは、ハジャールがチーム内で成長できるように主チームに熱心に訴え、「お願いだから、この才能を早く奪わないでください。2026年の終わりまで彼にビジネス全体を知る機会を与えてください。それまでは、彼を手錠で繋いでおくしかありません！」と述べました。
議論は続いています – ハジャールがレッドブルの望ましいセカンドシートを埋めるべきでしょうか？これまでに10回のF1ラウンドにしか参加していないにもかかわらず、レッドブルはドライバーラインアップにある程度の安定性を維持するために、シーズンの終わりまで角田を保持したい意向を示しています。最近の角田の苦戦、特にグリッドペナルティの後のカナダGPでの平凡なP16フィニッシュは、彼のチームに対する長期的な適合性について疑問を投げかけています。
しかし、ハジャールだけがレッドブルの注目する若き天才ではありません。F2の注目選手アルヴィド・リンドブラッドもチームの関心を引き、レッドブルの将来のドライバー決定にさらなる興味を加えています。このサガが展開する中、すべての目はレッドブルの elusive（手に入れがたい）セカンドシートに対する重要な選択に注がれており、その決定は私たちが知るF1レースの風景を再形成する可能性があります。
