マックス・フェルスタッペンは、レッドブルレーシングの一員として、2024年のオーストラリアF1グランプリでポールポジションを獲得しました。彼はQ3セッション前に予想外の車の調整を行いました。シーズンのスタートは良かったものの、レッドブルはアルバートパークでフェラーリに苦戦していました。フェルスタッペンは以前のセッションでリードを取っていませんでしたが、2つの素晴らしいラップでカルロス・サインツを上回り、0.270秒差でトップに立ちました。
フェルスタッペンは、自身のポールポジションに驚いており、Q3での自分のパフォーマンスに非常に満足していると述べました。彼は自分の2つのラップを非常に良いもので楽しんでいたと説明しました。その時点までの週末は彼にとって挑戦的なものだったが、最終的にはトップに立てたことに満足していた。
車はパルクフェルメの規制の対象であったが、フェルスタッペンはQ3前にRB20に微妙な調整を加えたことを明かし、それが大きな違いを生んだと述べた。彼は週末全体を通じて車のバランスを見つけることが難しかったと説明し、前の予選セッションでもポールポジションを争っているとは感じなかった。しかし、彼らが行った変更は彼をQ3で限界まで車を押し上げるのに役立った。
フェルスタッペンはまだ改善すべき点があると認めているが、全体的なパフォーマンスには満足していると述べた。彼はレッドブルが前の2週間と比べて車の理想的なセットアップを見つけるためにより一層努力しなければならなかったと述べた。予選はまだ彼にとってQ1とQ2で挑戦的だったが、セッション中に細かい調整を行い、彼がより一層頑張って差をつけることができた。
フェルスタッペンは、フェラーリがこのトラックでレッドブルとの差を縮めたと考えているが、チームの異なるスタートが競争の画像を歪めたと思っている。
「私たちが物事を把握していなかったかもしれませんが、彼らは最初から調整がうまくいっているようで、私たちは逆の状況に少し苦しんでいましたが、改善することができました。」
“今年最も柔らかいタイヤでのレースは厳しいものになるでしょう。明日になってわかります。”
ただし、FP2でフロアの交換により一部の時間を失ったフェルスタッペンは、練習走行でのフェラーリの有望なペースを考慮し、隣にいるサインツについて慎重な姿勢を示しています。
前の中断のせいで準備不足を感じたか尋ねられた際、彼は「そんなことはないですね、今朝もかなりやりましたから。だから、その意味ではそう思いません」と答えました。
「ただ、車のバランスを良くするのが少し難しいです。フェラーリも週末全体を通して非常に速くて快適そうですので、明日のレースで十分なものになるかどうかは明日わかります。明日のレースが面白くなることを願っています。”
