メルセデスとプーマは2012年以来協力関係を築いてきました。プーマはF1の中でも注目されるチームであり、トト・ウォルフ、アディダス（経由：イマゴ）が関与しています。このドイツのブランドは、チャンピオンシップの初期から関わりを持ち、2010年の復帰以来重要な存在となっています。グリッドに復帰して以来、プーマはチームのメインスポンサーであり、ファン用の衣料品の公式製造元でもありました。しかし、メルセデスはプーマを別のブランドに置き換える計画を立てているという驚くべき展開がありました。
最近、メルセデスとプーマは共同のコラボレーションを発表しました。このパートナーシップは、ファッション業界やファンの間で大きな影響力を持つことが期待されていました。しかし、二つの巨大企業の提携が終了するという報道が出たため、その期待は打ち砕かれました。
ビルドによると、ドイツのメーカーはプーマとの関係を断ち切り、アディダスと新たな提携を結ぶ計画を立てているとのことです。このニュースは、アディダスがドイツサッカー協会DFBとの関係を終了するというタイミングと重なっています。また、アディダスが既にチームの商品の初期デザインを提案しているとの噂もあり、契約が確定したことを示唆しています。
メルセデスは積極的なマーケティング活動で知られています。トラック上では、最近のオーストリアでの勝利が証明しているように、大きな進展を遂げています。しかし、ハミルトンは4位でフィニッシュし、チームメイトから23秒遅れたことで、元世界チャンピオンのパフォーマンスについてパドック内で懸念が広がりました。
これらの懸念に対して、チーム代表のトト・ウォルフが問題に言及し、ハミルトンのペースの遅さの理由を説明しました。ウォルフはまず、ピットレーンエントリー時にハミルトンがペナルティを受けた出来事を挙げました。また、39歳のドライバーが車の底部にダメージを受けており、ラップごとに約0.25秒のペースを失っていたため、遅いペースになっていたと説明しました。
現在、ハミルトンはドライバーズチャンピオンシップで8位に位置しており、チームメイトのわずか1つ後ろの位置です。しかし、彼はこれまでの内部のライバル関係で若手のチームメイトに負けてきました。ファンは次のレースでハミルトンが同胞に追いつくのを待っています。
