レッドブル・レーシングのドラマは続いており、今週のアブダビでのタイヤテストで角田裕毅が注目を浴びています。セルジオ・ペレスのチームでの未来が厳しい視線を浴びる中、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、この機会を日本人ドライバーにとっての高リスクのオーディションと表現しています。
角田の輝く瞬間
角田は初めてRB20のハンドルを握り、ピレリの2025年用タイヤのテストを任されました。タイヤデータの収集に焦点が当てられているように見えましたが、ホーナーはこれが角田にとっての試金石であることに疑いを持たせませんでした。
「フォーミュラ1の車に乗るときはいつでも、自分を証明するチャンスです」とホーナーはSiriusXMに語りました。「裕毅がエンジニアリングチームと共に働き、彼の能力を示す素晴らしい機会です。」
角田の出場は、2024年シーズンでドライバーズスタンディングで8位に終わったペレスの退団の噂が広がる中で行われました。一方、フォーミュラ2で活躍したイサック・ハジャールもレッドブルの若手ドライバー試験に参加し、2025年のシート争いにさらなるプレッシャーをかけています。
ホーナーの見解：二人の候補者、一つのシート
ホーナーのコメントは明確です：角田とリアム・ローソンは、ペレスが交代する場合の有力候補です。
“リアムは厳しい状況の中で非常に良い仕事をしました。彼のレースペースと、彼が持っていた時間内に達成したことを分析すれば、彼は自分の実力を証明しています。”とホーナーは言いました。“ユキもまた、しっかりとした仕事をしました。二人とも強力な候補です。”
ペレス：疑問の残るレガシー
厳しい2024年のキャンペーンにもかかわらず、ホーナーは2021年にレッドブルに加入して以来のペレスの貢献を迅速に擁護し、彼の5回のレース勝利と2023年選手権での準優勝を強調しました。
“チェコは素晴らしいチームメンバーであり、彼にとっては厳しい年でした。何が起こったのか、そしてどのように前進するかを振り返ります。”とホーナーは言いました。“彼はこのチームの物語の大きな部分であり続けるでしょう。”
より大きな視点
この最新のテストは、レッドブル内の厳しい内部監視を強調しており、チームは選手権の野望とセカンドドライバーが一貫して成果を出せるようにすることを両立させています。2024年のペレスの苦戦は、彼の評価を下げただけでなく、レッドブルがコンストラクターズランキングで3位に落ちる要因ともなり、チームにとっての警鐘となりました。
角田がグリッドのトップパフォーマンスカーの一つで彼のスキルを披露する中、ローソンが待機している中、レッドブルは重要な決断を下さなければなりません。2025シーズンは複数のチーム間で壮大な対決が期待されているため、2番目のシートに対する正しい選択がレッドブルのチャンピオンシップの希望を左右する可能性があります。
