ルイス・ハミルトンは、フォーミュラ1の歴史の中で最も成功したドライバーの一人かもしれませんが、スーパーカーでガレージを埋めるというトレンドには従っていません。トラックでの大きな成果で知られる7度のチャンピオンは、現代のスーパーカーを集めることへの興味が薄れていることを明らかにしました。その代わりに、ハミルトンは情熱と支出をアートの世界に移し、特に新進気鋭の黒人アーティストや確立された黒人アーティストの作品に焦点を当てています。
ハミルトンの最後のスーパーカー購入は、メルセデスとのパートナーシップで開発された限定モデルのAMGプロジェクトワンでした。この排他的な車は非常に高価でしたが、それ以来、ハミルトンの現代車を手に入れたいという熱意は薄れてきています。「最後に買った車はAMGワンですが、当面の間はこれが最後のスーパーカーです」とハミルトンは言いました。「今はアートにお金を使いたいです。特に素晴らしい黒人アーティストを常に発見しています。」
39歳のドライバーの選択は、自動車業界の現状に対する批評を反映しています。メーカーがますます似たようなデザインを生産する中で、ハミルトンはかつてスーパーカーを定義していた独自性が欠けていると感じています。「現代の車はみんな少し似ている。ちょっと悲しいです」と彼は言いました。その代わりに、彼は独特の音と感情的な魅力を持つクラシックカーに惹かれ、今日の滑らかで均一なデザインよりもそれを好んでいます。
ハミルトンの興味の変化は、チーム代表のトト・ウォルフが高く評価する彼の独自の個性と一致しています。ウォルフは、特に若い頃に直面した困難を考慮して、ハミルトンのレジリエンスと才能を称賛しています。「ルイスは逆境を利用し、それをパフォーマンスに変える…それに彼の才能、勤勉さ、知性、恐れを知らない姿勢、そして自己の絶え間ない成長が組み合わさることで、彼は唯一無二の存在になる」とウォルフは述べました。
ハミルトンはメルセデスとの最後のストレッチに近づく中、シーズンを強く締めくくることを目指していますが、パフォーマンスが振るわないW15では表彰台を確保するのは難しいかもしれません。それでも、彼の卓越性を追求する姿勢は揺らぐことなく、トラック上でも新たな芸術的な情熱においても変わりません。新しいクリエイティブな活動に目を向ける中で、ハミルトンのコレクションは、成長、レジリエンス、そしてレースへの情熱に匹敵するアートへの愛の物語を語るかもしれません。
