ポルシェが画期的なGen4フォーミュラEアップデートで電動パワーを解き放つ！
電動レースの風景を再定義することを約束する大胆な一手として、ポルシェは公式にそのGen4フォーミュラEプログラムの驚くべきアップデートを発表しました。この開発をチームの責任者フローリアン・モドリンガーは「革命的」と大胆に表現しています。このモータースポーツの未来への刺激的な飛躍は、ポルシェがフォーミュラEの次の時代に忠誠を誓う三番目のメーカーとしての地位を固める中で実現しました。このコミットメントは2024年5月に行われました。
待望のGen4は、今年の12月に始まる次のシーズンの競技デビューを果たします。しかし、ポルシェはすでにプライベートテストを実施しており、彼らの電動レーシングマシンの巨大な可能性を示しています。Gen4は昨年11月にモンテブランコで行われた初のプライベートメーカーズテストでその存在感を示し、先月のアルメリアでの第二回セッションでも再び姿を現しました。
ポルシェはただ待っているわけではありません。彼らは印象的な進展を遂げながら前進しています。ドイツのパワーハウスは社内開発を強化し、さらに重要なコンポーネントを製作しています。運用ソフトウェアから電動モーター、ギアボックス、ドライブトレイン部品に至るまで、社内での革新のリストは広範囲にわたります。Gen4では、ポルシェはDC/DCコンバーターと最先端のブレーキバイワイヤシステムも設計する予定であり、技術的能力の大きな飛躍を示しています。
性能仕様は驚異的です。現在のフォーミュラE Gen3 Evoは、350 kW（470馬力以上）という印象的な出力を誇っていますが、Gen4は驚異の600 kW—815馬力という素晴らしいパフォーマンスで登場する準備が整っています。「現在の車両では、私たちの駆動系の効率は97 %を超えています」とモドリンガーは述べ、バッテリーから車輪までのほぼ完璧なエネルギー使用を強調しています。「バッテリーから車輪まで、使用されるエネルギーの3 %未満が失われます—ほぼ完璧で、電動駆動の重要な利点です。」
開発チームがこのパワーハウスに焦点を当てる中、モドリンガーは彼らの関心が単なる生のパワーを超えていることを強調しています。彼らは、明日の電気自動車にとって重要な要素である重量、耐久性、コストも優先しています。「600 kWは、アタックモードでのパワーが71 %増加することを意味します。全体として、革命について語るのは公平だと思います」と彼は宣言し、今後の展望に対する興奮を表現しています。
ポルシェのドライバーたち、特にシーズン10の世界チャンピオンであるパスカル・ウェアラインも、この進展に興奮しています。アルメリアで初めてGen4をテストした後、ウェアラインはその興奮を抑えきれませんでした。「本当に速くて、運転するのがとても楽しいです。新しい空力特性のおかげで、特に速いコーナーでかなりのスピードを出せます。明らかなダウンフォースを生み出します。」彼は、効率の改善によりチームが追加のドラッグを受け入れることができると述べ、Gen4は間違いなく「多くの人々にとって本当の目を見張る存在になるでしょう」と宣言しました。
チームメイトのニコ・ミュラーも参加し、Gen4は「本物の獣」であり、前例のないパワーとトラクションを持っていると強調し、その能力を常時四輪駆動に起因すると述べました。ミュラーは、ラリークロスにおいてスーパーカーに近い感覚をもたらす可能性があると、レースのダイナミクスにおける大きな変化を予測しています。彼は、今後のスポーツ規則に関する不確実性にもかかわらず、次のテストフェーズを楽しみにしていると表現しました。
ポルシェがGen4プロジェクトを加速させる中、興奮はひしひしと感じられます。すでに私的テストで1,472キロメートルを記録しており、チームの卓越性へのコミットメントは明らかです。10月に予定されているプレシーズンテストに近づくにつれ、レース界は息を呑んで見守っています。ポルシェのGen4は、電動レースに関する私たちの知識を再定義するのでしょうか？一つ確かなことは、フォーミュラEの未来はこれからますます刺激的になるということです！
