ポルシェは、新型モデルのデビュー前に新しい電動カイエンを最も実践的なテストにかけました。この100%電動SUVは、オーストリアのグロスグロックナーアルプス道路で行われたFATマンケイのシーズン終了イベントで高地レースを行いました。
このテストで使用されたカモフラージュされたプロトタイプは、ドイツのブランドが英国のグッドウッドフェスティバルで披露したもので、今年の初めにシェルズリーウォルシュSUV記録を4秒以上更新しました。
グロスグロックナーのレースでは、ポルシェの開発ディレクターであるミヒャエル・シェッツレがハンドルを握り、約14.5km、27の急カーブを経て、標高2,571メートルの山頂に到達しました。典型的なアルプスの条件の下で、不安定な天候、急な斜面、そしてドライバーを常に注意させる路面での走行でした。
グロスグロックナー道路は、ポルシェのスポーツモデルの開発において重要な役割を果たしてきた伝説的なルートであることは注目に値します。
90年前に開通したグロスグロックナーアルプス道路は、ザルツブルク州のフッシュからカリンシア州のハイリゲンブルート・アム・グロスグロックナーまで48 kmにわたるオーストリアの山道であり、フェリー・ポルシェがそこで最初のスポーツカー356をテスト・開発して以来、ブランドと密接に関連しています。
新しい電動カイエンの最新のポジティブテストを受けて、ポルシェは新モデルの開発が最終段階に入っており、2025年末までにワールドプレミアが行われることをすでに発表しています。さらに、ポルシェは新しい完全電動SUVが誘導充電を初めて採用することも発表しています。
