セブリング・インターナショナル・レースウェイでの3日間のIMSA公認テストが、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの支配を強調する形で終了し、6号車の963マシンが連続してタイムシートのトップに立ちました。
マチュー・ジャミネが水曜日のセッションをリードした後、共同ドライバーのマット・キャンベルが木曜日の朝に輝く番となり、驚異的な1分48.215秒のラップタイムを叩き出しました。これは、その日の最速であるだけでなく、テスト全体での最速タイムでもありました。
ポルシェ・ペンスキー vs. キャデラック: GTPバトルの勃発
キャンベルのペースをリードするポルシェの後ろで、ルイ・デレトラがキャデラックの10号車ウェイン・テイラー・レーシングVシリーズ.Rを2位に押し上げ、1分48.576秒のラップタイムを記録しました。10号車は、一時的にデレトラとジョーダン・テイラーが共有しており、彼らの通常の40号車はロレックス24デイトナの損傷のためにサイドラインに置かれていました。
GTPのトップ3を完了したのは、フェリペ・ナスルで、7号車ポルシェ・ペンスキー963で1分48.613秒のタイムを記録し、ロジャー・ペンスキーのスポーツカー・プログラムにとって2025年の強いスタートを示しました。
午後の変動: バンバーがキャデラックの攻撃をリード
午後のセッションでは、Earl Bamberが注目を集め、No. 31 Cadillac Whelen V-Series.Rをタイミングシートのトップに持ってきました。彼は1m48.996sのタイムで走行し、BMW M Team RLLのカーボンリバリーのプロトタイプをわずかに抑えました。Marco Wittmann（No. 25 M Hybrid V8）とDries Vanthoor（No. 24）がそれぞれ2位と3位を獲得しました。
セッションは非常に接戦で、トップ4のタイム差はわずか0.056秒でした。Filipe AlbuquerqueのNo. 10 WTR Cadillacが彼らのすぐ後ろに迫っていました。
ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ、機械的トラブルによりテストを早期終了
残念な出来事があり、No. 63 ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ SC63は木曜日に走行できなくなりました。これは水曜日に予期しない機械的問題が発生したためです。
「早期の問題に驚かされました」とチームの広報担当者が述べました。 「私たちは問題をワークショップで分析し、テストを早めに終了することを選びました。セブリングに向けて堅実な解決策に取り組んでいます。」
この逆境にもかかわらず、ロマン・グロージャンは問題が発生する前に95周を走行しました。彼は1m49.926sのベストタイムを記録し、SC63には潜在能力があることを証明しましたが、IMSAのブルーリボン耐久イベントを前に信頼性の懸念が残っています。
インディカーのスターたちがGTPパワーを体験
テストの最終日には、ペンスキーのインディカーエース、スコット・マクラフリンとジョセフ・ニューガーデンがポルシェのファクトリーエントリーのハンドルを握った。
- マクラフリンは印象的な走行を見せ、ナンバー6のポルシェで92周を走行し、ベストタイムは1分49.453秒だった。
- ニューガーデンは、デイトナ24時間レースの勝利を経て、ナンバー7のポルシェで44周を走行し、1分50.334秒のラップタイムを記録した。
ニューガーデンはトラックでの時間が少なかったが、結果はマクラフリンの耐久レースマシンへの迅速な適応力を示した。
LMP2: ディ・レスタとフラガが打ち合い
LMP2では、ポール・ディ・レスタが朝のセッションでトップに立ち、ユナイテッド・オートスポーツのナンバー22 ORECA 07で1分49.957秒のフライヤーを記録した。ビジョイ・ガーグ（インター・ユーロポール・コンペティション）とハンター・マクレア（TDSレーシング）が2位と3位に続いた。
午後はフェリペ・フラガのものだった。彼はナンバー74のライリーORECAをトップに持ってきた。マクレアは2位に進出し、マティアス・ベッケはPR1マティアセン・モータースポーツの新たに発表されたティールカラーのナンバー52マシンで3位に入った。
最終的な考察：ポルシェの声明、キャデラックの挑戦
IMSAチームが2025年セブリング12時間耐久レースに向けて準備を進める中、ポルシェ・ペンスキーの圧倒的なパフォーマンスは、彼らが早くも有力候補であることを示しています。しかし、キャデラックの強力なパフォーマンス、特にバンバーのセッション終盤での急成長は、セブリングでの戦いが一方的なものにならないことを示唆しています。
ランボルギーニが依然として信頼性に苦しんでいる中、BMWが静かにペースを上げていること、そしてインディカーのスターたちがGTPマシンでシートタイムを得ていることから、爆発的なIMSAシーズンの到来に向けて状況が整いつつあります。
