ポルシェは911モデルラインに新しいカレラSを追加することを決定し、スポーツカーには480 hpと最大トルク530 Nmを発揮する3.0リッターターボボクサーエンジンを装備することにしました。これは前モデルに対して30 hpの増加を表しています。
これらの数値を達成するために、ポルシェは新しいターボチャージャーを取り付け、強制吸気空気の冷却を最適化しました。さらに、ドイツのブランドのエンジニアは、このカレラSに標準装備としてシルバーのテールを持つスポーツエキゾーストを装備しました。
その結果、新しい911カレラSクーペは0から100 km/hに3.3秒で加速し、最高速度は308 km/hに達します。
純粋主義者たちを失望させることになりますが、この新しい911カレラSのバリアントは、すべてのパワーを後輪に伝える8速デュアルクラッチ自動トランスミッション（PDK）を装備しており、マニュアルギアボックスのオプションはありません。
また、ポルシェによれば、運転ダイナミクスの改善を提供する新しいブレーキシステムにも注目すべきです。このシステムは911カレラGTSでも知られており、赤いブレーキキャリパーと前408 mm、後380 mmのディスクが標準装備されています。
オプションとして、トラックでテストされたポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）システムが利用可能で、10mm低下するPASMスポーツサスペンションと、後輪操舵システムが組み合わされています。
ダンパーの油圧システムは前モデルと比較して最適化されており、後輪操舵と組み合わせたステアリングはよりダイレクトで、フロントアクスルの運動学も調整されており、さらに敏捷でダイレクトなハンドリングを確保しつつ、高速時の安定性も向上しています。
標準で、スポーツモデルにはブラックレザーパッケージが付いています。シート、ヘッドレスト、ダッシュボード、ドアパネル、そしてクーペではオプションのリアシートシステムは、スムースレザーで仕上げられています。
他のカレラモデルと同様に、折りたたみ可能なリアシートは、標準の2シート構成の代替として追加費用なしで利用可能です。カブリオレバージョンにはリアシートシステムが装備されています。
カレラSは、他のモデルと同様に、更新された標準装備のすべての恩恵を受けています。言い換えれば、LEDマトリックスヘッドライトとワイヤレススマートフォンチャージャーが装備されています。
オプションには、フロントアクスルリフトシステム、革新的なHDマトリックスLEDヘッドライト、トラックデイに最適なポルシェトラック精密アプリを含むスポーツクロノパッケージがあります。
新しい911カレラSは、911カレラと911カレラGTS T-Hybridの間に位置し、ポルトガルでの注文が可能になりました。クーペバージョンの価格は€187,444から、カブリオレは€205,319からです。
