ピレリ・スコーピオンの第三世代が発表されました。これは、技術検査と安全試験において認められた能力を持つドイツの組織TÜVから独立した認証を受けたSUV用タイヤです。一般的に「一般メーカー」よりも要求が厳しいプレミアムカーの主要メーカーと協力して開発されており、卓越した性能と快適性を平均以上の耐久性と組み合わせ、特に乾いた路面でも濡れた路面でも効果的な能力を持っています。
1986年にランボルギーニLM002で最初に導入され、圧倒的な性能とオフロード能力を兼ね備えたすべての車両に向けたタイヤの方向性を示しました。スコーピオンシリーズは常に進化を続けており、現在の流行フォーマット（SUV）や自転車（オフロード）、オートバイ（エンデューロやモトクロス）向けの製品を提供する理由となっています。新世代、30年ぶりの第三世代は、乾いた路面と濡れた路面の両方での卓越した性能によって特徴づけられています（これはTÜVによって確認されており、この認証とPremkum品質マークの授与によって証明されています）。
ドイツの企業の技術者によって実施された比較試験において、新しいスコーピオンは、乾燥した路面での制動性能と湿った路面での操縦性で第一位を獲得し、さらに湿った路面での制動性能においてもトップにランクインし、直線的なアクアプレーニング時の挙動でも高評価を得ました。実際、これらの結果は、欧州連合（EU）のタイヤラベルにおいて湿った路面のグリップでクラスA、音響快適性と耐久性でそれぞれクラスAおよびBに相当します。最後に、転がり抵抗の分野ではクラスBです。ピレリによれば、このタイヤは夏の典型的な温度範囲内で、乾燥した条件でも湿った条件でも一貫した性能を維持します。
SUV向けの製品は、重い車両で重心が高いという異なる特性に対応する必要があるため、必然的に特別な開発が求められます。ピレリスコーピオンに導入された改善点の中には、新しいトレッドコンパウンドがあり、異なる条件下での安定した性能、湿った路面でのグリップ向上、耐久性の向上を実現しています。補強構造と更新されたコンパウンドは、摩耗をより均一にし、プロファイルとトレッドデザインは新しい溝の形状で音響快適性と操縦性の両方を最適化しています。
スコーピオンの設計において、ピレリは新しいバーチャル開発手法を使用しました。このプロセスでは、20以上の技術的バリエーション（異なる化合物とトレッドパターン）が分析され、走行距離を増加させるための最適な組み合わせが特定されました。さらに、シミュレーターを使用して、プログラムに取り組んだチームは、操縦性、乾燥した路面での性能、運転の楽しさを最適化することもできました。イタリアのメーカーによる第3世代のタイヤは、強化された構造、広い中央トレッドブロック、最適化されたプロファイル（均一な圧力分布を促進し、ショルダーエリアの変形を減少させる）を特徴としています。新しいスコーピオン（このタイヤを装備した電気自動車およびプラグインハイブリッド車の航続距離を最大10％増加させることができるElect技術も搭載）は、ピレリが18インチから22インチまでの16サイズのリムを提供しています。
