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ピレリのマリオ・イゾラがF1 2026タイヤ戦略を革新するための激しい戦いを繰り広げる

Redação by Redação
6月 23, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Pirelli’s Mario Isola Unleashes Fierce Battle to Revolutionize F1 2026 Tire Strategy

2026年にF1に革命的な変化が訪れる:ピレリの大胆な動きが明らかに!

2026シーズンに向けて、ピレリが革新的な変化を導入する準備を進めている中、フォーミュラ1の世界に大きな変革が訪れる準備を整えましょう。イタリアのタイヤメーカーは、スポーツを革命化するために全力を尽くしており、特にC6タイヤコンパウンドとウェットタイヤの開発に焦点を当てています。

2026年の新たな挑戦に備えて準備を進めているのはチームだけではありません。ピレリは、未来の車両の進化する要求に合わせて、より小型で軽量なタイヤ構造を生み出すことを目指して、複数の面で革新を進めています。さらに、同社は特定のタイヤコンパウンドの使い勝手を向上させ、特に物議を醸しているC6タイヤにスポットライトを当てることを目指しています。

C6タイヤは、ストリートサーキット用の予選コンパウンドとして設計されており、最近のレースで注目を集めています。意図された目的にもかかわらず、チームはC6タイヤから最適なパフォーマンスを引き出すことが難しいと感じており、トラック上で予期しない戦略が展開されています。ピレリのモータースポーツ責任者であるマリオ・イソラは、C6タイヤに関する問題を認め、C5コンパウンドとのパフォーマンスギャップを埋めることへの同社のコミットメントを表明しました。

イソラは、C6とC5タイヤの間により大きなパフォーマンスデルタが必要であることを強調し、前者を予選セッションでより魅力的な選択肢にする必要性を述べました。彼は、C6コンパウンドの複雑な挙動を指摘し、チームがC5タイヤと比較してその特性を完全に理解する上で直面している課題を強調しました。

C6タイヤに加えて、ピレリはウェットタイヤも改良し、極端な条件下での使い勝手を向上させることを目指しています。同社は、特に視界を妨げる豪雨のシナリオにおいて、インターミディエイトタイヤへの依存を減らしながら、ウェットタイヤの運用ウィンドウを拡大することを目指しています。

これらの革新的な変更を導入することで、ピレリは2026年のフォーミュラ1レースのダイナミクスを再定義し、ファンとチームに刺激的なシーズンを約束します。ピレリがモータースポーツの未来を形作るために尽力し続ける中、さらなる更新をお楽しみに。

Tags: pirellis-mario
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