衝撃的な展開の中、ペンスキー・レーシングは名誉あるインディアナポリス500を前に厳しい処罰を受け、2025年のレースのスターティンググリッドが揺れ動いています。スタードライバーのジョセフ・ニューガーデンとウィル・パワーは、公式が「明確な違反」と見なしたため、グリッドの後方に降格されました。
この論争は、ニューガーデンの#2エントリーとパワーの#12エントリーが、ニューガーデンの車両が後部アテニュエーターの無許可の改造により技術検査に失敗したため、予選最終日に失格となったことから展開されました。この違反は、彼らがトップ12のシュートアウトから失格となっただけでなく、チームに一連の処罰が科される結果となりました。
違反の結果、ニューガーデンとパワーはそれぞれ32位と33位からスタートすることになり、強力なペンスキー・レーシングチームにとって大きな後退となりました。インディカーの社長ダグ・ボールズは、この状況の重大さを強調し、「インディアナポリス500の誠実性は最も重要であり、この部品の改造に対するインディカーのルール違反と、‘供給されたまま’使用することは明らかです」と述べました。
さらに、グリッド降格に加え、両ドライバーはチームの戦略家を一時停止され、ピットポジションを失い、貴重なチャンピオンシップポイントも失いました。処罰には、各エントリーに対して10万ドルの巨額の罰金も含まれ、すでに傷ついたペンスキー・レーシングの評判にさらなる財政的負担を加えています。
この最新の展開は、ペンスキーがスポーツ界での著名な地位にあることから、より厳しい監視が行われる中で発生しました。チームオーナーのロジャー・ペンスキーは、インディカーシリーズとアイコニックなインディアナポリス・モーター・スピードウェイの所有権を持つペンスキー・エンターテインメント・コーポレーションも監督しています。チームによる繰り返しの違反は、シリーズの誠実性に対する懸念を引き起こし、ペンスキー・レーシングを悩ませた過去の論争を思い起こさせます。
インディアナポリス500が近づく中、ペンスキーの処罰からの影響がレーシング界に衝撃を与え、名高いオーバルでの劇的で物議を醸す対決の舞台が整いました。レーシングコミュニティがこの壮大なイベントに備える中、すべての目はニュガーデンとパワーに向けられ、彼らが逆境を克服し、歴史的なレースで足跡を残すことを目指します。
