Chase Briscoe、ジョー・ギブス・レーシングの尊敬されるドライバーは、厳しい状況に直面しています。2025年デイトナ500でポールポジションを獲得し、4位でフィニッシュした素晴らしいパフォーマンスにもかかわらず、彼のチャンピオンシップへの野望は大きな打撃を受けました。NASCARの公式は、彼のナンバー19トヨタのスポイラーが改造されていたことを発見し、これはスポーツの厳しい規則に明らかに違反しており、彼のチームに対して厳しいペナルティが科されました。
インディアナ州出身の彼は、カップシリーズのキャンペーンでまだ35レース残っている中で、今、厳しい挑戦に直面しています。それは、流れを変え、シーズンを救うことです。この課題は単に困難なだけでなく、ペナルティの影響を考えると奇跡が必要です。
ブリスコーにとっての夢のスタートは、悪夢に変わろうとしているようです。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでの彼の勝利の最速ラップタイムは、ジョー・ギブス・レーシングにとって27年ぶりの渇望を打破し、トヨタがNASCARデビュー以来初めてデイトナ500でトップの座を獲得するものでしたが、論争に影を落とされました。レース後、公式はブリスコーの驚異的なスピードの秘密を発見しました – 改造されたスポイラー、これはNASCARによって厳しく規制されているコンポーネントです。
ペナルティと新しいクルーチーフ、ジェームズ・スモールの喪失に反応し、ブリスコーはFOXスポーツのボブ・ポックラスに「これは理想的とは程遠い、特にまだお互いを知り始めたばかりのこの時期に。これは大きな後退ですが、JGRには深い才能のプールがあります。」と語りました。
以下は日本語に翻訳した文章です。HTMLタグやコメントはそのまま残しています。
“`html
スプイラー事件の影響は深刻です。ブリスコーは100ドライバーポイントと10プレイオフポイントを減点され、彼のチームは100,000ドルの罰金を科されました。さらに、ブリスコーのクルーチーフであるジェームズ・スモールは4レースのカップシリーズ出場停止処分を受け、チームは100オーナーポイントを失いました。たとえブリスコーがすべてのステージで勝利し、最速ラップポイントを獲得し、今週日曜日のアトランタレースで勝利したとしても、彼は依然として赤字の状態です。NASCARによるこの厳しい措置は、他のドライバーやチームがそのような戦術に頼ることを思いとどまらせることを目的としているようです。
この罰則はブリスコーをジョー・ギブス・レーシングで危険な立場に置いています。彼は特にシーズン初期にジェームズ・スモールが出席することを望んでいると表明し、化学反応を築くことが重要だと述べました。2025年のアンベター・ヘルス400を控え、ブリスコーはシーズンを救うために勝利を目指しています。現時点で彼は-67ポイントの差にあり、カップシリーズで競争力を維持するためにはすべてのパフォーマンスを最大限に引き出す必要があります。
ジョー・ギブス・レーシングはNASCARの判決の覆しを期待しています。失うものが何もないチームは、罰則に対して異議を申し立てることを決定しました。彼らは、問題が組み立て中に発生し、スプイラーのベースをデッキリッドに取り付けるために使用されたボルトが部品の干渉により事前に開けられた穴を摩耗させたことを明示する声明を発表しました。
判決が覆る可能性について、ブリスコーは希望を持っています。「まだ異議を申し立てるチャンスがあるので、今それをしています。機会に感謝しており、成功を収めることを願っています。」現時点で彼はドライバーズスタンディングで45位におり、カットラインより88ポイント下回っています。過去の歴史から、NASCARが類似の罰金を減額したことがあるため、チームにはわずかな希望があります。
“`
2023年、3人のヘンドリック・モータースポーツのドライバーがフードルーバーに関する問題で100ポイントの減点を受け、クルーチーフは4レースの出場停止処分を受けました。これらのケースの類似点は、JGRの罰金が減少する可能性を示唆しています。しかし、ポイントが復元されても、クルーチーフの出場停止はブリスコーにとって痛手となり、新しいクルーチーフとの関係を築くことを目指す中での障害となるでしょう。歴史的データはジョー・ギブス・レーシングにとって不利であり、1999年以降の175件の控訴のうち、減少したのは39件、覆されたのは16件だけです。それにもかかわらず、チームは運命を変える奇跡を期待し続けています。
