ポール・ミラー・レーシングは、IMSAのGTDカテゴリーの定番チームであり、2025年のIMSAスポーツカー選手権においてGTDプロクラスの2台体制への拡張を確認しました。このチームは、一貫したパフォーマンスと最近の成功で知られており、BMWの新しいバージョンの車がデビューする中、ラインアップに2台目のBMW M4 GT3 EVOを追加します。
この決定は、チームの#1 BMW M4 GT3がマディソン・スノーとブライアン・セラーズによって運転され、VIRジニア・インターナショナル・レースウェイで勝利を収めたGTDプロクラスでの強力な初年度シーズンの後に下されました。このデュオは2024年に記録的なシーズンを過ごし、5勝を挙げてチームにGTD選手権タイトルをもたらしました。
「今日はチーム全員にとって非常に重要な日です」とチームオーナーのポール・ミラーは述べました。「チームが設立されて以来、私たちは1台体制でしたが、2台を運営できる立場にいることは、皆にとって非常にエキサイティングです。そして、トップGTクラスでのことです。」
チームマネージャーのミッチェル・シモンズもその熱意を共有し、「2025年はポール・ミラー・レーシングの再生を意味します。もう1台のGTD PROカーを追加することで、私たちは歴史上初めて2台体制のプロチームとして2025年シーズンに臨むことになります。この実現を助けてくれたアンドレアス・ルース（BMW Mモータースポーツの責任者）と彼の素晴らしいクルーに感謝したいです。」と述べました。
チームのBMW M4 GT3での成功は、2016年から2021年までのランボルギーニ・ウラカンGT3との長い活動の後に訪れました。スノーとセラーズは、9シーズン連続でIMSAで共に戦っており、チームの成果において重要な役割を果たしてきました。しかし、2024年には彼らのパートナーシップが終了することになり、セラーズはGTワールドチャレンジアメリカシリーズでコルベットZ06 GT3.Rを運営するDXDTレーシングのプログラムマネージャーとして新しい役割を担うことになります。
ニール・ヴェルハーゲンがチームに加わり、シーズン最終戦のアイコニックなプチ・ル・マンでの耐久カップドライバーとしてラインアップを完成させます。
拡大したラインアップとBMWとの継続的なコラボレーションを背景に、ポール・ミラー・レーシングは2025年にもう一つのチャンピオンシップを獲得し、IMSAのトップコンテンダーとしての地位をさらに強固なものにすることを目指しています。
