Red Bull Racingの新しい選手、リアム・ローソンは、チームへの厳しい初期対応を乗り越えようとしています。23歳のニュージーランド人ドライバーは、中国グランプリでの残念な20位予選フィニッシュを含む厳しいスタートを切ったため、Red Bullでの将来に関する憶測が飛び交っています。しかし、Sky F1の専門家カラン・チャンドックからのアドバイスは、チームが急いで決定を下すべきではないと示唆しています。
ローソンは、パフォーマンスが振るわないセルジオ・ペレスの後任として注目を集めています。彼の到着は、Red Bullの競争力を高め、マックス・フェルスタッペンの一貫したポイント獲得によって支えられている「一人バンド」のイメージを払拭することが期待されていました。しかし、残念ながら、これまでのところそうなっておらず、フェルスタッペンは今年もチームのすべてのポイントを担当しています。
しかし、チャンドックは忍耐を促し、ローソンのパフォーマンスを評価する前に最低でも6レースは必要だと提案しています。彼はRed Bullの車が明らかにいくつかの課題を呈していることを指摘し、どの新しいドライバーも同様の適応期間が必要だと主張しています。彼は、ローソンの能力を早急に判断することに対して警告し、「その前に判断するのは少し不公平です。」と述べています。
チャンドックはまた、ローソンの評価ポイントとして、最初の5つの「フライアウェイ」レースの後、F1サーキットがヨーロッパに移る前に、議論が行われる可能性があることを示唆しました。彼は、この時期がローソンのRed Bullでの将来についての議論を引き起こすかもしれないと考えています。
この感情は、元アストンマーチンの戦略家バーニー・コリンズによってもある程度反映されました。彼女は、ローソンの苦戦が、レース中の競争相手であるレーシング・ブルズのより良い予選パフォーマンスによって際立っていると観察しましたが、彼らの車は一貫してRed Bullよりも速いわけではないと指摘しました。コリンズは、シーズンの早い段階でローソンに対してあまり批判的にならないように助言し、「チェックが入るまでに何レース必要ですか？」と問いかけました。
Lawsonのレッドブルでの初期の苦闘は、F1レースの競争が激しい世界に新しいチームに移行する際に若いドライバーが直面する急激な学習曲線を思い出させるものです。重要な質問は、レッドブルがチャンドックのアドバイスに耳を傾け、ローソンに自分のペースを見つけるための時間を与えるのか、それともプレッシャーに屈して早急な判断を下すのかということです。私たちは様子を見守る必要があります。
