アレックス・パルーはインディカーの歴史の瀬戸際に立っています！このレーシングセンスは、ポートランドレースで最も近いライバルであるパト・オワードが混乱に陥る劇的な展開の後、4度目のチャンピオンシップタイトルを獲得する準備が整っています。オワードは、チャンピオンシップの夢を維持するためにパルーを驚異的な14ポイント上回る必要がありましたが、レースの早い段階でアロー・マクラーレンの車両が壊滅的なパワーフェイルに見舞われたことで、そのチャンスは消えてしまいました。
ポールポジションからスタートしたオワードは、チームメイトのクリスチャン・ルンドガードのエンジンペナルティの影響を受けて、最初は圧倒的なリードを見せていました。しかし、22周目に災厄が襲い、直接噴射ボックスに接続されたワイヤーの故障によりピットインを余儀なくされ、実質的にレースは終了しました。修理後、オワードが驚異的な10周遅れでトラックに復帰したことで、パルーの栄光への道はほぼ避けられないものとなりました。
タイトルの希望を維持するために、オワードは自分とパルーの間のポイント差を107ポイント以下でレースを終える必要がありました。しかし、パルーはインディアナポリス500を含む印象的な8勝でシーズンを支配しており、チャンピオンシップはオワードの指の間から速く滑り落ちていきました。
パルーの頂点への旅は2021年に始まり、彼はガナッシでのルーキーシーズンに初めてのチャンピオンシップを獲得しました。翌年のタイトル防衛ではチームとの法的闘争を含む課題に直面しましたが、彼は見事に復活し、インディカーの伝説に名を刻むために2連続タイトルを獲得しました。この4度目のチャンピオンシップを獲得すれば、彼はスポーツで3連続タイトルを達成した伝説的なドライバー、テッド・ホーン、セバスチャン・ボーデ、ダリオ・フランキッティの仲間入りを果たします。
オワードがつまずいたかもしれませんが、彼のアローハ・マクラーレンチームはまだ多くのことを祝うべきです。スコット・ディクソンに対して快適な77ポイントのリードを持ってレースに臨んだオワードは、選手権でキャリア最高の2位に向かっています。ルンドガードの素晴らしいポールポジションとオワードの早いリードは、昨年同じトラックで大きく苦しんだアローハ・マクラーレンチームにとっての目覚ましい改善を示しました。2020年の復帰以来、記録的な数の表彰台を含む彼らの最近のパフォーマンスは、上昇中のチームを際立たせています。
シーズンの終わりが近づく中、全ての目がパロウに向けられています。彼はただタイトルを争っているだけでなく、インディカー史上の偉大な選手たちの中に名を刻むためにもレースをしています。ミルウォーキーラウンドが迫る中、これまでにない素晴らしいシーズンの結末に向けて舞台が整いました。彼はスポーツのエリートの一人としてのレガシーを確固たるものにするのか、それともオワードが逆転の道を見つけるのか？究極の対決へのカウントダウンが始まりました！
