オスカー・ピアストリは、メキシコシティグランプリのQ1でのコストのかかるミスにより、痛手を感じています。マクラーレンが練習を通じて強い潜在能力を示した後の苦い結果です。土曜日、ピアストリはQ1に高い期待を持って臨みました。特にマクラーレンがFP3で見せた素晴らしいペースを受けてのことです。しかし、最初のQ1の試みでロックアップし、2回目のラップでのコストのかかるエラーが彼の復活のチャンスを打ち砕き、グリッド17番手に終わりました。
「ターン12でオフになって、そこにある縁石に引っかかってしまった。それで終わりだ」とピアストリは、明らかなフラストレーションを抱えてそのエラーを説明しました。「私のラップは簡単に十分なものでしたから、そのミスをするのはフラストレーションです。約1秒を失ったので…痛いです。」彼の失望は明白で、22歳のオーストラリア人はFP2とFP3で強い進展を遂げた後、予選に自信を持って臨んでいました。
マクラーレンはQ1をミディアムタイヤでスタートすることを選び、後のラップのためにソフトタイヤを温存しようとしましたが、ピアストリが最後のラップでグリップを見つけるのに苦労したため、その戦略は裏目に出ました。最後の試みでソフトタイヤに切り替えたピアストリは、進出するためのペースに乗っていましたが、ターン12でのスライドが彼の走行を終わらせました。新しいセットをもう一度使わなかったことについて振り返り、彼は「やる必要はなかったけれど、それをするのは非常に理にかなった決定のように感じました。私たちはその2回目のラップで非常に、非常に少ないグリップしか持っていなかったと思います。それは残念ですが、そもそも必要なかったはずです。」と認めました。
そのフラストレーションは、マクラーレンが週末を通じて強力なパフォーマンスを発揮したことによって増幅され、ピアストリは機会を逃したという感覚を抱いています。「ペースは非常に強そうで、快適に感じていました」と彼は付け加えました。「ターン12で少しやりすぎてしまい、それが私を厳しく襲いました。」これはF1の厳しいマージンにおける厳しい教訓であり、小さなエラーでも予選の初期段階でドライバーを脱落させる可能性があります。
しかし、ピアストリはメキシコでこのような挫折に直面した初めてのマクラーレンのドライバーではありません。昨年、チームメイトのランド・ノリスも17位からスタートし、見事なドライブで5位にフィニッシュしました。その回復の努力を参考にして、ピアストリは日曜日のレースでの巻き返しを期待しています。「ポイントに戻り、しっかりとポイントに入れるように頑張ります」と彼は決意を持って言いました。「昨年のランドのレースからインスピレーションを得て、何ができるかを見ていきます。フィールドはかなりタイトに見えるので、厳しいと思いますが、今週末はペースがあると思うので、それを活用して進んでいきたいです。」
競争力のある車を手にしたピアストリは、自身の復活のチャンスが賢明で攻撃的なレース戦略を実行することにあることを理解しています。挫折にもかかわらず、彼はフラストレーションを集中力に変え、ポイントに戻り、週末を救う決意を固めています。
