Lewis Hamiltonは、2024シーズンのスタートが彼のF1キャリアで最悪だったと主張しています。
ハミルトンは、イモラのレースで8番グリッドからスタートし、ポールポジションから0.75秒遅れのタイムで予選を通過しました。W15カーの遅いパフォーマンスは、ハミルトンが困難な日を迎えることを示していました。レース後、彼はがっかりの6位でフィニッシュし、W15のペースについての思いを共有する機会を得ました。
Lewis Hamiltonは、F1史上最も偉大なドライバーと広く考えられています。彼はキャリアを通じて103回の勝利を達成し、そのうち82回はメルセデスでのドライブです。しかし、2021年の最後のチャンピオンシップ戦以降、ハミルトンはレースをリードすることがなく、しばしばパックの中で苦しんでいる姿が見られます。
イモラでの6位入賞後、以前に勝利したことがある場所で、ハミルトンはメルセデスの現状について懸念を表明しました。
39歳のドライバーは、若いチームメイトである[チームメイトの名前]がエミリア・ロマーニャグランプリのスタート時に彼の前にいたことを説明しました。しかし、レースの終わりまでに、ハミルトンは[チームメイトの名前]よりも12秒先にフィニッシュしました。ハミルトンは[チームメイトの名前]に勝つことができましたが、それでも彼の前にフィニッシュした[別のドライバー]とは似たようなタイム差でした。
現在のシーズン開始前に、ハミルトンがメルセデスとの10年間のパートナーシップを終了し、2025年にフェラーリに移籍することが発表されました。これにより、パドックでハミルトンがメルセデスの会議に出席しないことでチームの進展を妨げているという噂が広まりました。
しかし、ハミルトンはこれらの憶測を否定し、チームに対して最善を尽くすと再確認しました。
39歳のパイロットは、発表以降何も変わっていないことを明確にし、ブラックリーでのミーティングでチームの方向性についてのフィードバックを提供する重要な役割を続けていると述べました。これは彼が意図的にチームから距離を置こうとしているという主張と矛盾しています。
メルセデスへの忠誠心にもかかわらず、ハミルトンは近い将来フェラーリへの移籍を熱望しているかもしれません。チームが上昇気流に乗っているように見えるからです。また、伝説的なデザイナー[デザイナーの名前]がフェラーリに加入したとの噂もあります。これにより、フェラーリはトップポジションを争う強力な競争相手となり、ハミルトンが8度目のチャンピオンタイトルを獲得するのに役立つかもしれません。
